168 
K e i 1 li a u 
Facta fortjene lier at anfores. Kalm beretter 1 ), at man 
ved en Bro nd gravning’ i Christiansands Bye, i en Afstand 
af tre Mushetskud fra Stranden og i et Dyb af 8 — iO 
Favne ned i Jorden, Lavde fondet et gammelt, afRust næ- 
sten fortæret Skibsauker, og Kraft (HI, 552) siger, at El- 
vene i Lister- og Mandals-Amt i det 16de Aarhundrcde vare 
langt mere seilbare end nu, saa at Skibsfarten dengang 
naaede lige ind til Centrumet af Skovcgnene. ”Saalcdes 
gik, efter Sagnet, nederlandske Fartoier li 3Iiil op i JHan- 
dais-Elven for at indtage Trælast, og i den gande 1565 
opforte og 1824 nedbrudte Holme Kirke fandtes Vindnes- 
ruder med malede bibelske Scener og Aarstai 1664, skjæn- 
kede af hollandske Skippere, som laae ber med deres Ski- 
be} og ved Flekkefjord synes ligcledes Skibsfarten i For- 
tiden at have gaaet Jængerc ind i Landet, da den ældstc 
Toldbod skal have været paa Gaardcn Flikke eller Flikka, 
der ligger en halv 31iil ovenfor det nuværende Flekkcijords 
Ladested”. 
Vel slet ikke at forklare uden at antage et virkeligen 
forandret Aivcauforhold mellem Havet og Landjorden er 
Bcdiggenhedcn af det af Holm (sce ovenfor P. 121) om- 
talte Baad- eller Skibslcie paa Spangereid, et Sted, som 
vi paa vor Beise naturJigviis ikke forsbmte at besoge. 
Forholdet hersteds er folgende: Lindesnæssets betydelige 
fordetmeste blot af nogne Gneisklipper bestaaende Halvoe 
liænger i Aordost sammen med Fastlandet formedelst en 
af Sand, Singel og Blokke bestaaende Isthmus eller Jord- 
tange, hvilken mellem de tvende Bugter, som den adskil- 
ler, og som ved at flyde sammen skulde gjore Ilalvoen 
l ) See Mag. f, Naturv., anden Række, B. II, 168 . 
