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los ele todas las Naciones de Europa y América á que nom- 
brasen los delegados que habían de constituir una Comisión 
encargada de construir un metro internacional terminado por 
trazos, deducido del metro proto- tipo terminado por cantos, 
depositado en los archivos nacionales de Francia. Esta Co- 
misión debía construir tantos metros de las mismas condicio- 
nes que el internacional cuantas fuesen las Naciones repre- 
sentadas; determinando con la mayor precisión posible en la 
actualidad, la ecuación de cada uno de ellos con el nuevo 
metro tipo internacional. 
Constituida la Comisión en 1870 manifestó al Gobierno 
francés deseos de extender su misión á todas las cuestiones 
que se rozan con el kilogramo, á lo cual accedió el referido 
Gobierno. 
Hé aquí los principales acuerdos de la Comisión, tomados 
en sus doce sesiones de 1872. 
1. Considerando que la Comisión internacional del Metro 
está llamada á indicar las disposiciones encaminadas á dar 
al sistema métrico de pesas y medidas un carácter verdade- 
ramente internacional; que no se puede obtener la unidad de 
peso y de medida de una manera rigurosa y satisfactoria para 
las necesidades de las ciencias y de las artes, sino con la 
condición de que todos los países que hayan adoptado el sis- 
tema métrico posean tipos de igual valor y de construcción 
idéntica, perfectamente comparables y rigurosamente compa- 
rados, la Comisión internacional del Metro decide: que cons- 
truirá tantos tipos idénticos del metro y del kilogramo, cuan- 
tos reclamen los Estados interesados; que la Comisión debe 
comparar lodos estos tipos y establecer sus ecuaciones con 
toda la exactitud posible; que se escogerá uno de estos me- 
tros y uno de estos kilogramos para prototipos internaciona- 
les, con relación á los cuales se expresarán las ecuaciones de 
todos los demás; y finalmente que los otros tipos así ejecu- 
tados, se distribuirán indistintamente entre los diferentes Es- 
tados interesados. 
2. Para la ejecución del metro internacional, se toma como 
punto de partida el metro de los archivos de Francia en su 
estado actual. 
