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3. La Comisión declara que en vista del estado actual de 
la regla de platino depositada en los archivos de Francia, le 
parece que el nuevo metro internacional terminado por trazos 
puede deducirse de ella con seguridad. Esta opinión es nece- 
sario que se confirme por los resultados de los diferentes pro- 
cedimientos de comparación que se puedan emplear en este 
trabajo. 
4. Si bien se decide que el nuevo metro internacional 
debe estar terminado por trazos, y que todos los paises han de 
recibir copias idénticas construidas al mismo tiempo que el 
proto- tipo, la Comisión deberá construir después un cierto 
número de tipos terminados por cantos para las Naciones que 
los hayan pedido; y las ecuaciones de estos metros con rela- 
ción al nuevo proto- tipo terminado por trazos, habrán de ser 
igualmente determinadas por la Comisión internacional. 
5. La ecuación del metro internacional se deducirá de la 
longitud actual del metro de los archivos de Francia, deter- 
minada por medio de todas las comparaciones que se efectúen 
por los diferentes procedimientos que la Comisión internacio- 
nal del Metro esté en estado de emplear. 
6. El metro internacional tendrá la longitud del metro á 
cero grados del termómetro centígrado. 
7. Para la fabricación de los metros se empleará una 
aleación de 90 partes de platino y 10 de iridium, con una to- 
lerancia de 2 por 100 en más ó en ménos. 
8. Con el lingote que provenga de una sola fusión, y por 
medio de los procedimientos usados en la fabricación de los 
metales, se construirán reglas, cuyo número determinará la 
Comisión internacional. 
9. Estas reglas se recocerán durante varios dias á la tem- 
peratura más elevada, para que después no tengan que sufrir 
más que pequeñas acciones mecánicas. 
10. Las barras de platino iridiado sobre las cuales se de- 
ben grabar los metros terminados por trazos, tendrán una lon- 
gitud de 102 centímetros, y su sección trasversal afectará pró- 
ximamente la forma de una X, cuyas jambas se hallan reuni- 
das por una regla horizontal, presentando así á la vista su 
plano neutral á los efectos de la curvatura que podría produ- 
