0. Zkxse, Geologisches vom Kaiser- Wilhelm- Canal. 
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Einleitung. 
Die Erwartungen, die besonders von Seiten der norddeutschen 
Geologen an den Bau des Nordostsee-Canales für die. Keuutniss 
des tieferen Untergrundes der Provinz Schleswig-Holstein ge- 
knüpft waren, sind nicht erfüllt worden. Der C’analbau hat in 
seiner ganzen Ausdehnung keine älteren als diluviale Schichten 
angeschnitten, trotz der gewaltigen Einschnitte, die bis zu einer 
Tiefe von 33 Meter unter Terrain hinabreichen. Aber auch die so 
auf das Quartär beschränkt gebliebenen Beobachtungen haben ver- 
hältuissmässig wenig neues gebracht. Diluviale marine Schichten 
sind nirgends angeschnitten worden, dahingegen wurde die Kenut- 
niss vor allein der diluvialen und auch alluvialen Süsswasser- 
bildungen durch die Untersuchungen Webers im Westen des 
Landes im Grünenthaler und Beldorfer Einschnitt (interglaciale 
Torflager) und Nathorst’s im Osten des Landes im Projeus- 
dorfer Einschnitt (sp&thglacialer Süsswasserthon mit Sali# polaris 
und Dn/as ortopetala ) wesentlich vermehrt. 
Für die Keuutniss der Lagerungsverhältnisse des Diluviums 
hätten die Einschnitte bei systematischer Festlegung der durch 
die fortschreitende Ausschachtung immer neu entstehenden Profile 
und deren Combiniruug sicherlich vieles lehren können, aber leider 
wurde kein Geologe von Anfang an mit dieser Aufgabe betraut. 
Verfasser kam amtlich erst im November 1892 nach dem Kanal, 
zu eiuer Zeit, wo die Einschnitte schon streckenweise unter Wasser 
gesetzt und geböscht waren und besuchte dann in den darauf 
folgenden Jahren 1893 und 1894 nochmals die Canalstrccke, vor- 
zugsweise, um die tieferen Schichten des Grünenthaler Einschnittes 
zu studiren. 
Unter diesen Umständen und da auch von den Bauämtern 
mit Ausnahme des Bauamtes II in Burg keine Aufzeichnungen 
gemacht wurden, die die Schichtenlagerung auf Grund der 
Ausschachtungen zeigen, musste von einem Special-Profil 1 ) der 
*) Das von H. Haas »nach den Bohrungen der Kaiserlichen Canal- Bauämter 
und eigenen Untersuchungen im Aufträge der Kaiserlichen Canal-Commission« 
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