280 
utmatte. Deras ansokan afislogs. Forst efter en 1865 for- 
nyad ansokan kom dpn nuyarande vagen till stand. Anno 
var andamalet dock ej yunnet. Korpoboarne, som hade 
hoppats att nu befrias frdn underh&llet af NMendalwigei 
hade missraknat sig. 1 stallet fbr.enfingo de nu tv& vagar 
att underh&lla. En lAngvarig process uppstod i foljd hand 
hvilken forst 1867 afgjordes i enlighet med Korpoboaraes 
onskan. Afven Houtskars hemmansegare deltaga nu i under- 
h&llet af Korpo landsvag, men hafva pa senare tider, d& de 
afven nu Arligen fa betala allt hogre och hbgre entreprenad- 
suinmor, begynt fundera pa att anlagga en egen landsvag 
afven inom sin socken. 
Aro socknarna fattiga p& storre vagar till lands hafva 
de. dock sa manga fler pa de vatten, som omgifva deras 
strander. P& dem Annas ofverallt oppna vagar, icke allenast 
for bAtar, skarkarlens vanligaste fordon, utan farleder nog 
afven .for storre och mera djupgaende fartyg. Hvarje frin 
soder till Abo ankommande fartyg inloper fr&n hafvet vid 
Uto, der det forses med lots och behorig tullbevakning- 
Harifrdn gar farleden ofver Vidskars- Aspo- och Ormskais- 
garden till Fagerholms tullstation der fartyget fir lof att 
ankra och uppyisa sina papper. Har sker afven lotsom- 
byte *) och resan fortsattes genom Vandrock sund ofver 
Ominaisijarden och Estan till Abo eller genom Norrskata 
och Ofvensor holmarna norrut. Till Aland och Stockholm 
leda tvenne vagar. En ofver Norrfjarden och Finno djupet 
forbi Berghamns lotsstation och en annan genom Vandrock- 
sund forbi Korpostrom **). Den senare var fordom de* 
*) Lotsstationen, som forut var pa Loom, Sr numera fl jttad tiD 
Killingholm. 
**) Uto vSgen och donna dela sig vid Pagerholm. Numeral 
Sften dessa fartyg med lota fran Killingholm, men finda till l 876 ^ 
