VARIEDADES 
Viaje al polo KTorte. Hasta ahora se habían hecho muchos é in- 
fructuosos esfuerzos para llegar hasta el polo Norte, siendo el objeto prin- 
cipal de la mayor parte de las expediciones, hallar un paso directo y 
comercial para penetrar desde el Atlántico hasta el Pacífico, bien por el 
noroeste ó por el nordeste. 
Después del desastroso resultado de la expedición de Franldin, parecía 
que se había abandonado por completo este proyecto. Sin embargo, en 
1866, el capitán del buque Sherard Osborne, de la marina británica, pro- 
puso una nueva tentativa por el estrecho de Smith, al Norte de lá 
Groenlandia, siguiendo poco más ó ménos las huellas del americano Elisa 
Kane. 
Acogido este proyecto desde el principio con grandes simpatías, fué 
combatido, sin embargo, por el doctor Augusto Petermann, que recomen- 
daba con preferencia el camino entre el Spitzberg y la Nueva-Zembla. 
En la actualidad, un hidrógrafo francés, antiguo alumno de la Escuela 
Politécnica, Mr. Gustavo Lambert, propone una dirección enteramente 
nueva, que consiste en partir del estrecho de Behring, para llegar á la 
Polinia, mar reconocido como libre, y desde allí al mismo polo Norte. 
Fundado este proyecto en observaciones prácticas recojidas por el mismo 
Lambert más allá del estrecho de Behring, y ampliado con consideracio- 
nes teóricas muy dignas de llamar la atención, y cuya exactitud parece in- 
dudablé, ha merecido la aprobación de las personas más competentes, y se 
ha creado una comisión protectora, la cual ha procedido á hacer una ex- 
citación á todos los conciudadanos que se interesen en los progresos de la 
ciencia, y que se tengan por dichosos, viendo que semejante empresa diese 
un buen resultado en honra del pabellón nacional. 
Abierta una suscricion pública en las oficinas de la Sociedad de Geo- 
grafía, (salle de Cristina, núm. 3, se espera que suba á la suma de 600.000 
francos para armar especialmente un buque, mandado por Mr. Gustavo 
Lambert, gefe de la expedición, bajo la inspección de una comisión de 
vigilancia, y con el concurso facultativo de un armador designado por la 
comisión. 
Además del personal marítimo, se agregarán algunos hombres espe- 
ciales á la comisión. Si en l.° de julio próximo fuese todavía insuficiente 
