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gran cantidad de vapores, ventaja preciosa en una batalla 
naval ó durante una tempestad. 
B.° La disminución en cuatro quintos del número délos 
fogoneros, como también del alimento, la paga, el alojamien- 
to, el peso de estos hombres, y todo lo que es necesario para 
sostenerlos: ventaja inapreciable para los buques de cortas 
dimensiones, por ejemplo las cañoneras acorazadas. 
4. ° La economía de agua y de combustible, obtenida em- 
pleando en la alimentación de las calderas, el agua conden- 
sada en los tubos de humo y procedente de la oxidación de 
los gases. 
5. ° Por último, la instrucción fácil para tener pronto 
nuevos fogoneros. 
En cuanto á la economía que se realiza en el gasto del 
mismo combustible, solo la experiencia del sistema continua- 
da en gran escala por espacio de muchos meses, podría de- 
terminarla de una manera exacta; y no nos apresuraremos á 
prejuzgarla. 
El mismo sistema aplicado á calentar locomotoras, produ- 
ciría también excelentes resultados. 
Nota. Alimentación de los depósitos. Para evitar el uso 
de las bombas en la alimentación de los diversos depósitos, 
utilizamos aquí todavía la fuerza motriz del aire comprimido. 
Ejercemos sobre los líquidos contenidos en el depósito prin- 
cipal, en los pañoles, una presión conveniente, y por medio 
de un tubo ascendente, obligamos á los aceites á elevarse en 
los depósitos de los hogares. De este modo podemos evitar 
los inconvenientes que pueden resultar de las fugas inevita- 
bles por los pistones y las cajas de estopa, y al mismo tiempo 
las pérdidas que estas fugas pueden ocasionar. 
