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Fig. 1. A und B abgebildet ist, und wobei sieb, in der Französischen 
und Deutschen Ausgabe seiner Naturgeschichte der Corallen, ein in- 
teressanter Aufsatz befindet. Wir waren so glücklich, bei dieser 
Thierpflanze die Entwickelung und Fortpflanzung ziemlich vollstän- 
dig zu beobachten, und auch über die fabelhafte Nabelschnur ins 
Reine zu kommen, an der nach Elfis die jungen Keime dieses Po- 
lypen befestigt sein sollten. Auch sahen wir die Circulation bei die- 
sem Thiere, die schon vor uns von Elfis und Cavolini beobachtet 
war. Ausführlich werden wir diese Beobachtungen im zoologischen 
Theile der Reise mittheilen*). 
Die Durchfahrt im Canal war in der That sehr langweilig; be- 
ständig wechselten Windstillen mit entgegengesetzten Winden, und 
durch die Hindernisse der Strömung kamen wir nicht aus der Stelle. 
Erst am 3. October gelangten wir in den Atlantischen Ocean. Die 
Fahrt in dem Kanal von England ist in der That mit allem Rechte 
verrufen, alle Schilfe, die im Sommer, im Herbste und im Winter 
ausgehen, treffen daselbst West- Winde, und im Frühjahr nichts als 
Nord-Ost-Winde. Hierdurch wird die Reise sehr aufgehalten, die 
Schiffe aller Nationen sammeln sich in diesem engen W r asser des 
Kanals, und kreuzen mehrere Wochen lang neben einander, um nur 
durchzukommen. Die Menge von Schiffen, w elche sich hier beständig 
befindet, macht die Gefahr noch grösser, denn besonders beim Kreu- 
zen ist es oft nicht möglich, die Schiffe zu sehen, die vorausscgeln. 
Stürmische Witterung und bezogener Himmel, die hier Nachts ge- 
wöhnlich sind, bringen daher nicht selten das Unglück des Ueber- 
segelns zu Stande. Es ist strenges Verbot, worauf die Kriegs- 
schiffe zu wachen haben, dass kein Schiff irgend ein Licht aufziehc, 
um dadurch etwa andere Schiffe zu warnen. Es würden sonst 
fremde Schiffe durch diese Feuer irre geleitet werden, indem sie, 
dieselben als die Feuer der Leuchtthürme anerkennend, die Rich- 
tung ihres Schiffes darnach verändern, und so ins Unglück gehen 
könnten. Man pflegt daher in sehr stürmisch dunkeln Nächten durch 
Blasen, auf sehr grossen Waldhörnern, die Gegenwart zu erkennen 
zu geben, was aber nur selten das Unglück zu vermeiden im Stande 
ist; denn segeln zwei Schiffe, entgegengesetzt laufend, in ein und 
fliehe daselbst die 5. Abhandlung 
