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Somit sind die grossen Handelsstrassen im Atlantischen Ocean 
sehr bestimmt, und nur nach den geringen Verschiedenheiten des 
Windes, variircn sie zu verschiedenen Jahreszeiten um einige Grade. 
11s wird dadurch möglich, dass auf diesen unermesslichen Meeren 
sich so häufig Schiffe begegnen, ganz besonders an solchen Stel- 
len, wo sich diese Weltstrassen durchschneiden, wie z. B. am Ae- 
quator und am Wendekreise des Krebses, wo die Schiffe auf den 
grossen Handelsstrassen nach Westindien und Nordamerika ihren 
westlichen Lauf nehmen. 
Unsere Schifffahrt begann, sobald wir den Kanal verlassen, mit 
der Richtung nach Madeira, bis wohin die Fahrt sehr einförmig 
«war. Nur sehr wenige Weichthiere zeigten sich vom Canal aus bis 
zum Riscajischen Meere, und darunter am häufigsten Beroe Cucu- 
mis, für welches Thier Fabriclus*) die Baffinsbaj als Fundort au- 
giebt. Wir hatten mehrere Exemplare dieses Thieres gefangen und 
sie, Behufs der anatomischen Untersuchung, in einem Gefässe mit 
Seewasser aufbewahrt, worin sie nach drei Tagen starben. Sie 
hatten im lebenden Zustande geleuchtet, und thaten es auch jetzt 
nach dem Tode. Bei der kleinsten Erschütterung der Schüssel, 
worin sie sich befanden, zeigte sich das lebhafteste Leuchten. Wenn 
nach der blossen Erschütterung das Phosphoresciren nicht mehr ein- 
trat, so bedurfte es nur die Oberfläche des Thieres mit der lland 
zu berühren, und das Leuchten zeigte sich von Neuem. Endlich, 
nach sehr langem und starkem Schütteln in der Schüssel, verschwand 
das Leuchten auf einige Zeit gänzlich; nach Verlauf weniger 
Stunden zeigte es sich aber wiederum. Wir Hessen das Gefäss mit 
den halbaufgelössten Thieren noch länger stehen , als aber die Flüs- 
sigkeit einen penetrirenden Geruch anzunchmen begann, war die 
Phosphorcscenz gänzlich verschwunden. 
Als wir der Baj von Biscaja vorübersegelten, bemerkten wir 
stets, dass die Richtung der kleineren Wogen, was die Seefahrer 
unter Dünung verstehen, beständig nach Osten ging, obgleich der 
Wind schon seit zwei Tagen OSO. war. Es ist den Seefahrern 
bekannt, dass die Strömung in dieser Gegend während der herr- 
schenden West -Winde sehr stark östHch ist; sobald aber dieser 
*) I'atiua groenl. j>. 361 
