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Unsere Schiffahrt in der Zone der variaheln Winde ging sehr 
glücklich vor sich; die einzelnen Windstösse, die mit vollkommnen 
Windstillen abwechselten, wehten meistens aus SO., SSO. und O., 
wobei wir allmälig immer südlicher vorrückten; heute, am 1. No- 
vember, stellte sich der Süd-Ost-Passat, mit ziemlicher Heftigkeit 
ein, und von nun an wurde Süd-West, oder vielmehr so dicht als 
möglich bei dem Winde gesteuert. Mittags 12 Uhr befanden wir 
uns in 4° 5' nördlicher Breite, als schon seit einigen Stunden der 
Süd-Ost-Passat geweht hatte. Um zu zeigen, wie verschieden die 
Grenze dieser Passatwinde in verschiedenen Jahreszeiten, Monaten, 
und vielleicht auch in einzelnen Tagen ist, wollen wir mehrere Be- 
obachtungen hierüber mittheilen. Bie Prinzess Louise kehrte 
Ende Eebruar s von ihrer Erdumseglung zurück; in dieser Zeit ver- 
loren wir den Süd-Ost-Passat gerade in der Nähe des Erdgleichers, 
und erhielten den Nord-Ost-Passat, schon bei 4° nördlicher Breite, 
also gerade auf derselben Stelle, wo wir auf der Hinreise den Süd- 
Ost- W r ind erhielten. 
Vergleichen wir diese Beobachtungen mit den Resultaten, welche 
Horsburgh *), der Geograph der Engl.-Ost-Iudischen Compagnie, aus 
den Beobachtungen mehrerer hundert Schiffe gezogen hat, so muss 
man sich um so mehr wundern, dass sie mit jenen nur sehr wenig 
übereinstimmen, und wir wären desshalb geneigt zu glauben, dass 
sich die Grenzen dieser Winde, selbst an einzelnen Tagen, auf be- 
deutende Strecken weit verändern. Klarheit des Himmels, und da- 
durch hervorgebrachte grössere Hitze bei Tageszeit, können vielleicht 
davon die Ursachen sein. 
Alle diese Resultate, aus so vielen Beobachtungen gezogen, 
führen wohl zu dem Schlüsse, dass die Sache sehr veränderlich 
sein muss, und nach Bestimmtheit hierin nicht zu suchen ist. 
Am 3. November um 2 Uhr Nachmittags durchschnitten wir die Li- 
nie, in 23° westlicher Länge von London; eine neue Welt eröffnete 
sich uns, als wir in die südliche Halbkugel der Erde eintraten; es 
war das heiss erwünschte Ziel der Jugend, das wir jetzt erreicht 
hatten. 
*) Directions for Sailing to and from the East - Jndies } China } New-Holland , Cape of Good 
Hupe and the Jnterjacent Ports etc .j p. 22 . 
