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sehnigte Behälter auf dein Kopfe, der das gleich Oel fliessende Ce- 
taccum enthält, ist an seiner hinteren Befestigung mit dem Specke, 
gerade 18 Fuss hoch, und drei Mann haben volle 5 Stunden Arbeit, 
um es zu durchhauen; der Behälter wird angebohrt und das flies- 
sende Cetaceum in Fässer abgezapft. Am vorderen Sclmauzende 
sitzt noch, dicht auf dem Oberkiefer, eine dreieckige Fettmasse, die 
gegen 7 Tonnen schwer ist. Sobald die Fettmassen vom Schädel 
getrennt sind, sinken die Knochen zu Boden. Im Specke und über- 
haupt an keinem andern Theile des Körpers, als am Kopfe, wird 
Cetaceum gefunden. 
Mit dem milderen Wetter zeigte sich auch wieder die See mit niede- 
ren Thieren belebt; ein unabsehbares Ileer von kleinen Krabben*) er- 
füllte die Oberfläche des Wassers, und erzeugte Nachts ein sprü- 
hendes Feuermeer. Unsere Fahrt hinauf, der Küste entlang bis 
Valparaiso, ging von jetzt an sehr angenehm von Statten, wir hat- 
ten fast beständig WSW. oder WNW.- Winde die, wenn sie auch nicht 
sehr heftig waren, uns die Fahrt doch um so erfreulicher machten. 
Mit wenigen Worten sei es uns hier noch nachträglich erlaubt, 
etwas über den Weg zu sagen, den man bei der Uinschiffung von 
Südamerika einzuschlagen hat. Wir wollen den geneigten Leser 
nicht mehr mit dem Geschichtlichen über diesen Gegenstand belästi- 
gen, da er schon zu oft abgehandelt ist. Man hat drei Wege bis 
jetzt eingeschlagen, um die südliche Spitze von Südamerika zu um- 
schiffen; der Weg durch die Strasse Magellan’s war der zuerst ent- 
deckte, und in neueren Zeiten am wenigsten benutzte. Unter dem 
Holländischen See - Hauptmann Cornelius Schonten wurde im Jahre 
1616 der zweite Weg, nämlich der zwischen Feuerland und Staaten- 
land entdeckt, welche Strasse er nach seinem Schiffer Jacob le Maire 
benannte. Biese Strasse ist, im vergangenen Jahrhundert, von ver- 
schiedenen berühmten Seefahrern durchschifft worden, Alle stimmen 
darin überein, «lass man, im Falle von W indstille oder von plötzlich 
eintretenden Stürmen, wie sie daselbst ganz gewöhnlich sindy der 
starken Strömung wegen hohe Gefahr laufe, wesshalb man auch ge- 
genwärtig diese Strasse vermeidet und den dritten Weg, nämlich 
den um Staatcnland und um Cap Horn ganz allgemein durchschifft. 
D iesen letzten Weg* haben wir selbst mit der Prinzess Louise 
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