77 
küste von Süd-Amerika die Ebbe und Fluth ausserordentlich gering 
und oft schon in geringer Entfernung vom Lande ganz unbemerk- 
bar ist, so dass, seihst hei Vollmond, diese Erscheinung des Rol- 
lens der See, wie es die Seeleute in jenen Gegenden nennen, kei- 
nesweges demselben zugeschrieben werden kann. Man hat die Er- 
scheinung gänzlich der Wirkung des Mondes zugeschrieben und be- 
hauptet, dass sie gerade nur zur Zeit des vollen Mondes stattfinde. 
W ir können dagegen anführen, dass dieses Rollen, und zwar 
mit grösster Heftigkeit, wie z. R. im Hafen von Copiapö, zur Zeit 
des letzten Viertels statt fand, wonach man wohl schon schliessen 
kann, dass der volle Mond gerade nicht die Ursache dieser Erschei- 
nung ist; wir sind aber überhaupt der Meinung, dass die grosse 
Strömung des kalten Wassers, welche von Süd-West hinauf steigt 
und in der Breite von Arequipa die Peruanische Küste berührt, als 
die Ursache dieses Rollens der See anzusehen ist. 
Am 21sten 3fai, gerade am Tage vor dem Pfingstfeste, verlies- 
sen wir das feste Land von Callao, jenen Ort, der durch den bei- 
spiellosen Untergang, in Folge des grossen Erdbebens und der ho- 
hen Springflut!», so berüchtigt geworden ist, und begaben uns 
an Bord der Prinzess Louise, welche alsbald, gleich nach 
Sonnenuntergang, die Anker lichtete und den Hafen verliess, der 
auch durch Lord Cochran’s glänzendste Waffenthat, durch die Er- 
oberung der Spanischen Fregatte Esmeralda so berühmt geworden ist. 
Die Bestimmung der Prinzess Louise war nach Canton zu 
segeln, vorher jedoch bei den Sandwichs -Inseln anzulegen und ge- 
wisse Geschäfte zu verrichten , von denen später ausführlich die Rede 
sein wird. 
Es wird jedoch nicht überflüssig sein, wenn wir vorher, ehe wir 
den Verlauf unserer Reise verfolgen, eine kurze Uebersieht der 
grossen Handelsstrassen in der Südsee angeben, gerade so, wie wir 
es im ersten Theile dieses Ruches, pag. 30., bei den Strassen des 
Welthandels im Atlantischen Ocean gethau haben. Ha aber die 
Strassen, welche die Schiffe bei ihrem merkantilischen Verkehre mit 
fremden Völkern benutzen, einzig* und allein die Richtung der Winde 
beobachten, so wird es nötliig, dass wir eine kurze Uebersieht der 
herrschenden Winde, so wie der, von ihnen abhängigen Stömungen 
hiebei voranschicken. Es ist natürlich, dass eine solche Arbeit, die 
