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nigen Tagen nacli Europa abgehen wollten. Es war gerade am 
Sonntage als wir hier vorbeipassirten, und eine Menge Officiere 
von diesen Schiffen befanden sich, in ihren kleinen Booten, an dein 
Ufer des Flusses auf der Jagd; andere dagegen zeigten ihre Kunst 
im Segeln und vertrieben sich auf diese Weise die Langeweile. 
Zwischen den beiden Barren liegt auf dem rechten Ufer des Flus- 
ses die erste Chinesische Pagode, welche uns zu Gesicht kam und 
den Namen Löwenthurm führt; auf dem Wege bis Canton liegen 
drei solche Thürine, wovon später noch die Bede sein wird. In ei- 
ner Entfernung von 3 Deutschen Meilen liegt das schöne Dorf Wham- 
poa, wo zugleich der Hafen von Canton ist; hier müssen alle frem- 
den Schiffe vor Anker gehen, da der Fluss weiter hinauf nicht mehr 
tief genug ist, um dieselben zu tragen. Es war schon spät am 
Abende, als wir den 20sten November zu Whampoa eintrafen, wo 
auch schon am folgenden Morgen die Prinzess Louise vor An- 
ker ging. Eine prachtvolle Flotte von ausgesucht schönen und gros- 
sen Schiffen war hier versammelt, wie man sie gewiss nur selten 
zu sehen bekommen kann. Die Ostindische Compagnie allein hatte 
in diesem Jahre 22 grosse Schiffe für England bestimmt, die ge- 
wöhnlich 1800 bis 2000 Tonnen Ladung einnehmen. 
Das Geräusch und überhaupt die Lebhaftigkeit in dem Hafen von 
Whampoa überraschte uns nicht wenig, und war zugleich ein Vor- 
bild von dem Treiben in der gewaltigen Stadt Canton. Zu Wham- 
poa ist ein Chinesisches Zollhaus, wo alle Chinesische Fahrzeuge, 
welche nach Canton gehen, anhaltcn müssen; die fremden Boote da- 
gegen, welche unter ihren Flaggen fahren, können ungestört vor- 
übergehen. 
Schon seit der zweiten Barre sind die Ufer des Tigertlusses ganz 
flach und von beiden Seiten w ird der Fluss durch ausgedehnte Ebe- 
nen eingeschlossen, welche fast ganz mit Beisfeldern bedeckt sind; 
ebenso das linke Ufer des Flusses in der Gegend von Whampoa, 
das rechte Ufer dagegen ist mit mehreren kleinen Hügeln besetzt, 
welche über und über mit den Grabmälern der Chinesen und der 
Fremden bedeckt sind, welche während jener Zeit, dass der Handel 
zwischen China und Europa besteht, daselbst verstorben sind und 
deren Anzahl nicht gering ist. Zur Zeit, als die Prinzess 
Louise zu Whampoa vor Anker lag, wurde täglich wenigstens Ei- 
ner von der Fremden-Flotte zur Ruhe bestattet; im stillen Trauer- 
zuge fuhr das Boot den Verstorbenen zum letzten Male an dasLand. Un- 
f ern musste das Auge diesen Trauerzügen folgen und unwillkührlich 
emächtigte sich dabei auch unser die Furcht, hier an diesem fremden 
Orte, entfernt von der Heimalh sterben zu müssen. 
Es wird hier am rechten Orte sein, wenn wir unsere Erfahrun- 
gen, über die tödtliche Wirkung des Chinesischen Klimans auf die 
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