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metros cúbicos, y medirá 36 metros de diámetro. La cubierta, impermea- 
ble al hidrógeno, está compuesta de telas y placas de goma elástica, alter- 
nativamente sobrepuestas. Se llenará con gas hidrógeno puro, preparado 
con limaduras de hierro, tratadas con ácido sulfúrico. 
Espejo eléctrico de los caminos de hierro. En la estación de 
Marsella debe hacerse dentro de muy poco un experimento de un medio 
ingenioso propuesto para evitar siniestros en los caminos de hierro. Con- 
siste en un espejo eléctrico que se coloca en todas las estaciones, y en el cual 
se reproducirá todo el movimiento de la línea. Por esta combinación, los 
jefes de estación podrán ver con medio kilómetro de aproximación en qué 
punto de la línea se halla el tren que haya pasado por la suya. Dicho espejo 
es sumamente curioso, porque por él se puede ver circular, subir, bajar y 
cruzarse todos los trenes en un trayecto de 100 kilómetros. Por este medio 
pueden prevenirse en lo sucesivo los accidentes, que son resultado de ade- 
lantarse ó retrasarse los trenes. 
Camino de hierro aéreo. Se va á prolongar en Nueva-York el ca- 
mino de hierro aéreo, llamado de la sexta calle, que hasta ahora no atra- 
vesaba mas que la parte superior de la ciudad. Adelanta rápidamente la 
colocación de los rails sobre pilares de hierro, cuyos pilares se elevan á la 
altura de un piso, y en diez dias llegará á tener la longitud de media milla. 
El trabajo está adelantado ya hasta la calle núm. 24, donde comienza el 
barrio comercial. Por consiguiente, dentro de poco, el camino de hierro 
aéreo ó suspenso, atravesará la ciudad en toda su longitud, es decir, en un 
espacio de 8 millas. 
