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António Ferreira de Serpa 
muita, se houvesse curiosidade nos moradores, como houve já nalguns, 
que fizeram muitas madeixas dela tão boa, que não lhe fazia vantagem a 
fina de Granada, de que enriqueceriam e se vestiriam os da terra, nego- 
ciando-a os meninos e moças de pouca idade que não trabalham em ou- 
tras grangearias, sem ora gastar tanto dinheiro, comprando-a de fora dela. 
Há nespereiras, romãs e a serra toda cheia de romania, murtinhos e 
outro mato baixo de urzes e outras árvores e morangos, que são como 
medronhos. Todo êste mar em roda é de grande abundância de peixe, 
com que também se provêem e refrescam todas as armadas do Reino e 
forasteiros: muitos chernes, gorazes, salmonetes, douradas, garoupas, 
bicudas, abrótias, estremadas e grandes lagostas e lagostins, cavacos e 
vário género de marisco, cracas, lapas, búsios e muitas sardinhas, de 
que às vezes na baía de Angra, junto do cais, se enchem barcos ; tainhas, 
muges de tarrafa e outras muitas sortes de pescado e albafar, que se não 
come, sómente os fígados dêle dão azeite para candeia e adubar navios, 
que um dêles dá 30, 40, 50 canadas de azeite. É terra muito temperada, 
como são todas estas Ilhas dos Açores, de bons, saudosos e frescos 
ares, onde vivem sãos, ordináriamente até 80 e 100 anos, e há muitos cal- 
vos e velhos e se criam extremados e delicados engenhos e grandes habi- 
lidades para tudo, assim para letras como para todo o género de artes 
liberais e mecânicas, donde saíram mui insignes pilotos, como foi Aires 
Fernandes e depois seu filho Luís Aires, pilotos da índia, antigos, o qual 
Aires Fernandes foi 20 vezes por piloto à índia e não se achou arribar; 
e Manuel Fernandes, um dos insignes pilotos de toda a Espanha, e pri- 
meiro descobridor da primeira rota de Portugal a Malaca, donde, par- 
tindo a primeira vez de Lisboa, em um galeão levantado, levando consigo 
socorro, o levou a salvamento sem tocar na índia, com grande espanto 
de Malaca, onde já o cêrco estava levantado e dos próprios que com êle 
iam, por lhes dizer no mar o dia que haviam de chegar, sem saberem 
onde estavam, e tornou ao Reino da mesma maneira, sem tomar a índia. 
Por onde esta navegação fica já corrente e facilitada; e na índia lhe 
davam grande partido cometendo-lhe que quisesse ser piloto do mar do 
sul, pela grande rotina que daqueles mares tinha, o qual tem ido por 
muitas vezes à índia, por piloto, e é muito nomeado e afamado neste 
Reino e El-Rei Dom Sebastião lhe deu o hábito de Cristo, e fez mercê e 
êle foi piloto da galé rial, e do galeão 5. MartinhOy em que ia o dito 
Senhor, quando a derradeira vez passou à África, o qual, quando foi exa- 
minado pelos pilotos, acabando de responder bem às preguntas que lhe 
fizeram, lhe disseram que não sabiam nada em comparação do que êle 
sabia e os pilotos foram dizer a El-Rei que êle sabia tudo quanto êles 
