A indústria em Portugal 
9 
das faianças célebres das oficinas do Rato. É então que a nossa indústria 
atinge a sua época de maior prosperidade e desenvolvimento. A economia 
nacional, que o pulso indomável do marquês fomentou do norte ao sul 
do país, aproveitando as riquezas naturais, coligindo as inergias disper- 
sas e protegendo emprêsas novas e aquelas que a crise anterior tinha re- 
duzido a uma impotência fulminante, prospera sensivelmente pela realiza- 
ção completa dum fecundo plano de fomento agrícola e industrial. Po- 
rém, toda a nossa história é feita dum dualismo de triunfos e derrotas, 
de esplendores e misérias, de paz laboriosa e guerras exgotantes. Morto 
Pombal, uma série de desastres políticos se desencadeou sobre nós : — 
D. Maria renega a obra colossal do ministro de D. José e as guerras pe- 
ninsulares, a independência do Brasil e as lutas liberais veem posterior- 
mente lançar-nos na ruína económica, asfixiando a indústria, tornando im- 
possível o comércio, flagelando a agricultura. E assim nos detivemos po- 
bres sobre o ponto de vista económico, depauperadas a inergia colectiva 
da nação e as iniciativas individuais, destituídos de capital e o pouco que 
havia divorciado do trabalho, ignorantes do progresso operado na técnica 
industrial e exaustos de forças criadoras, até que lentamente fomos res- 
suscitando das ruínas de meio século de lutas e sofrimentos, reconsti- 
tuindo a obra pombalina e modernizando os processos industriais, con- 
formemente às descobertas scientíficas que caracterizaram o século xix. 
Constituem-se as grandes emprêsas fabris, o capital sai do seu retrai- 
mento, alimentando o trabalho nacional, a pauta aduaneira de 1837 prin- 
cipia a realizar os seus benefícios e a indústria algodoeira, a tinturaria e 
a branqueação, os cortumes, a indústria do papel e das lãs, a cerâmica, 
a indústria mineira, a metalúrgica e a indústria das conservas vão-se des- 
envolvendo por uma forma lenta, mas característicamente progressiva. 
Por fim, em 30 de Setembro de 1892, um decreto, regulando a introdução 
de novas indústrias, dá lugar ao aparecimento entre nós do fabrico de 
borracha, alfinetes, lápis, penas de escrever e ao estabelecimento das refi- 
narias do açúcar. 
Antes de terminarmos êste esboço da evolução da indústria em Por- 
tugal, documentaremos os progressos acentuados com os seguintes da- 
dos estatísticos: — Em 1880 importávamos 10.000 contos de matérias 
primas; em 1906 — 20.000 contos; em 1910 — 30.515 contos e em 1912 — 
34.723 contos. Em 1896 consumimos 614.688 toneladas de carvão; em 
1903 — 917.768; em 1905, 914.323 de hulha, 43.123 de coke e aglomera- 
dos, alêm do carvão do Cabo Mondego e da antracite do Porto, e por 
último, em 1912, a Estatística do Comércio e Navegação, acusa 1.366.769 
toneladas de carvão de pedra e 37.237 de carvão de coke importados. 
