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José Henrique de Azeredo Perdigão 
Nota. — Os apontamentos estatísticos tirados do livro de registo 
existente na 3. a circunscrição dos Serviços Técnicos da Indústria, com 
que organizámos os mapas referentes aos distritos de Lisboa, Santarém, 
Leiria e Portalegre, não merecem, forçoso é dizê-lo, a confiança que exige 
um trabalho desta natureza. Porém, se as repartições oficiais não são fon- 
tes de informação aproximadamente exacta, onde é que poderíamos ir 
procurá-la? Tentar um inquérito directo a toda a indústria nacional, não 
seria só impossível, era utópico; não registar qualquer dado estatístico 
poderia ser tomado como incúria ou comodismo. Daí o determinarmo- 
-nos inserir do que há, o melhor. Assim, o número de operários por in- 
dústria que se encontram registados, foram inquiridos em épocas muito 
diferentes, nunca tendo coexistido uma tal população fabril. Isto mostra 
a absoluta falência dêstes cálculos. Há-os mais perfeitos? — Por forma al- 
guma. As nossas repartições não possuem outros elementos, porque 
(são os seus empregados que o afirmam) a deficiência do pessoal não 
permite a correcção dos erros graves de que enfermam os que inserimos. 
Quanto a motores, então, nem dados falíveis pudemos alcançar. Dos 
motores eléctricos, estando as suas vistorias a cargo da Fiscalização 
das Emprêsas Eléctricas, não teem as repartições do Trabalho Industrial 
quaisquer registos onde pudéssemos colher informações. Mas se a difi- 
culdade era insuperável quanto a estes, quanto aos motores de explosão 
e hidráulicos ela subsistiu da mesma forma. Analisemos a maneira como 
as coisas se passam nas repartições competentes. O industrial que monta 
uma fábrica deve, antes de principiar a laboração, requerer uma vistoria 
às suas instalações, para se verificar se elas teem condições de segu- 
rança e de higiene que garantam a vida aos operários. Suponhamos que 
o industrial cumpre esta disposição regulamentar (e dizemos suponha- 
mos, porque várias vezes ouvimos os empregados técnicos queixarem- 
-se do não cumprimento da lei) e que depois dessa vistoria fica arqui- 
vada na respectiva secretaria uma folha de matrícula dos motores que 
trabalham na fábrica. Mas se por qualquer motivo o industrial cessa a 
laboração e encerra a fábrica, o que acontece? As estações oficiais são 
disso avisadas? — Não são, porque nada obriga o industrial a praticar essa 
gentileza. Desta maneira e na melhor das hipóteses, no arquivo consta 
o registo individual de todos os motores que em algum tempo trabalha- 
ram, mas não os que trabalham numa dada ocasião, havendo conse- 
quentemente registados a mais os substituídos, os inutilizados e os 
transferidos. Ainda assim, êste facto que dava lugar à confecção duma 
estatística optimista, só se daria se os industriais cumprissem a lei que os 
obriga a notificar à Repartição do Trabalho Industrial os motores exis- 
