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Alentado con este primer éxito, Mr. Oudry ha tratado de diluir en su 
barniz de benzina, agregándole una pequeñísima cantidad de cobre, los 
colores de base de plomo, de zinc ú otros que emplean generalmeute los 
pintores de fachadas, y ha demostrado en primer lugar que el barniz 
reemplazaba con muchísima ventaja á la esencia de trementina y á to- 
dos los aceites y colas que hasta ahora han servido de vehículo ó de 
disolventes de los colores comunes. La pintura al barniz, llamada pin- 
tura metálica porque contiene una pequeña cantidad de cobre porfiri- 
zado, cubre mucho mejor que la antigua, se seca mas pronto, no da nin- 
gún olor á los dos dias, presenta un grano muy fiuo, grano que hasta 
ahora no podia obtenerse mas que apomazándola, y tiene un brillo muy 
vivo, aunque muy suave. Mr. Oudry ha preparado dos clases de ella, 
una mas fina para los interiores, otra menos fina, ó de revoque, para las 
superficies esteriores. Según el precio actual de las benzinas, las nuevas 
pinturas, preferibles á las antiguas, cuestan lo mismo siendo de segunda 
clase, y un tercio mas siendo de clase superior ó pintura al cobre. Como 
la benzina convertida casi toda en nitrobenzina y en anilina, empieza á 
ser relativamente rara, y cada vez se encarecerá mas, interesaría saber 
si se podría sustituir con los aceites minerales ligeros ó petróleos ame- 
ricanos muy volátiles. Mr. Oudry, que sin embargo ha hecho provisio- 
nes considerables de benzina, ha intentado este ensayo, y le ha dado un 
buen resultado, al menos para la pintura de revocar,* y es seguro que con 
aceites mas ligeros, que fácilmente pueden hoy obtenerse, porque el Ca- 
nadá y la Pensilvania los envían por millares de toneles, se llegará á 
conseguir igualmente para las pinturas de interior. En este caso la 
innovación será completa; las trementinas y los aceites secantes, reem- 
plazados por los hidrocarburos volátiles, podrán recibir nuevas aplicacio- 
nes, y bajarán notablemente de precio. Para terminar diremos, que mez- 
clando el polvo de cobre con ciertos aceites grasos, y sin ningún otro 
agente químico, obtiene Mr. Oudry verdes muy marcados, y de tonos 
muy agradables y muy variados. Esta pintura se ha empleado ya en 
los balcones del nuevo teatro francés, en virtud de la iniciativa de Mr. 
Chabrol, hábil arquitecto de 1$ corona, y por orden de Mr. Alphand en 
la parte de la reja del square ó plaza de San Martin, que está en el bou- 
levard de Sebastopol. 
— Experiencias de carburación del gas del alumbrado en Inglaterra. 
En Londres acaba de formarse una empresa industrial con el nombre de 
United Kingdom Carburation gaz Company (Compañía de carburación 
del gas del Reino Unido), que públicamente ha hecho los siguientes ex- 
perimentos. 
Se escojieron 12 faroles de surtidor común ( baVswing ), de modo que 
