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SÉANCÈ DU 7 DÉCEMBRE i8Zl6. 
■’Okil. 34); celui du transport varie , selon l’éloignement du port 
d’embarquement et les difficultés de la route , de 1 à 7 tarins par 
cantare ( fr. 0,45 à 3,15 pour 79 kil. 34). 
La consommation intérieure est quasi nulle et n’entre point 
dans les calculs des producteurs ; le commerce d’exportation est 
leur unique débouché et la source de leurs bénéfices. On charge 
des soufres pour l’étranger dans plusieurs ports et rades de la 
Sicile , à Terranova, à Siculiana, à Païenne, à Messine , à Catane ; 
mais les ports où le commerce d’exportation du soufre est dans 
toute son activité , et où le plus grand nombre des batiments 
étrangers viennent former leur cliargement , sont IJcata et Gir- 
gcnti. 
11 a été dit plus haut que le chiffre de l’exportation a plus 
que doublé depuis quinze ans. En effet, il était, en 1830 , de 
350,000 cantares ( 27,769,000 kilogrammes ) ; en 1832 , de 
400,890 cantares (31,806,612 kil.) ; en 1835, de 663,595 cantares 
( 52,649,627 kil.). Or, il s’est élevé, en 1843, du 1®‘' novembre 
18^2 au mois de décembre 1843, c’est-à-dire pendant quatorze 
mois , à 1,200,000 cantares ( 95,208,000 kilograin.) ; en 1844 , à 
845,842 cantares (66,789,917 kil.); en 1845 , à 552,556 cantares 
(43,651,950 kil.), (les expéditeurs ayant suspendu leurs envois vers 
le milieu de l’année, réservant tous leurs efforts 1846, 
époque à laquelle a commencé Y abolition du droit d’ exportation). 
Ou , terme moyen pour les trois dernières années , 800,000 can- 
tares (63,472,000 kilogrammes ). 
Sans la circonstance signalée pour l’année 1845, le terme moyen 
se serait peut-être élevé à 900,000 cantares ; mais , en admettant 
ie chiffre moyen réel que présentent les trois années 1843, 18à4 et 
1845 , voici pour quelle part les puissances ci-après dénommées 
doivent figurer dans l’exportation. 
