SÉANCE DU 8 NOVEMBRE 1852. 
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houille. Une fois ce point admis, on est amené à cette question : Le 
combustible d’Hillsbôro est-il un filon postérieur au dépôt des 
couches ? Ne serait-il pas plutôt un banc stratiforme analogue à la 
bouille proprement dite? 
Le combustible d’Hillsboro est souvent disposé en un sens pres- 
que vertical, à la manière des filons; mais comme les schistes en- 
caissants ont la même inclinaison, on peut en conclure qu’ils ont 
été relevés simultanément. Leur direction est encore la même ; ils 
courent ensemble du N.-E. au S. -O. — Etudiée dans sa contex- 
ture, la masse du combustible se montre composée de petites cou- 
ches superposées et parallèles. Ainsi, elle forme véritablement un 
lit subordonné aux schistes. 
On peut ajouter que les assises de la mine sont trop uniformé- 
ment bitumineuses pour avoir pu être pénétrées par du bitume 
postérieurement à leur dépôt ; les schistes et le bitume dont les 
schistes sont imprégnés sont de formation contemporaine. 
D’ailleurs, dans les environs, il n’est aucune trace d’agents ignés 
qui aient exercé leur action sur les roches ; tout au contraire, 
l’abondance des matières volatiles semble une preuve positive de 
l’éloignement de toute action calorifique. 
il reste à dire un mot des blocs brisés, appelés les chevaux. 
Considérés d’abord comme les parois d’une fissure ou d’un filon, 
ces blocs doivent être attribués à un mouvement de compression. 
Les couches présentent des courbes, dirigées de bas en haut ; vers le 
sommet de ces courbes, elles ont souvent été déchirées et repous- 
sées; de là, cette structure singulière qui les caractérise. 
3° Passons à la composition intime du combustible d’Hillsboro. 
Soumis à l’examen du microscope, le combustible d’Hillsboro a 
présenté au docteur Bacon des traces de cellules et de vaisseaux. 
Ces traces suffisent pour faire rapporter son origine à un dépôt 
végétal. Sa cassure très conchoïde et très fine provient de ce que la 
réunion des plantes, dont il a été formé, composait un magma ho- 
mogène et pulpeux. D’après AI. Percival, on voit encore se déve- 
lopper sous les eaux dormantes des amas de matières bitumineuses 
très semblables. 
La pesanteur spécifique du combustible d’Hillsboro varie de 1,11 
à 1,09. 
Sa composition chimique a été déterminée par plusieurs ana- 
lyses.-Ces analyses sont plus ou moins semblables à celle qui a 
été donnée par Al. Jackson : 
