SÉANCE DU 16 JUIN 1851. 
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Plus vers le N., il y a un intervalle (n os XV-XYI) où la craie 
disparaît sous les couches glaciaires; mais dans le Hylledals- 
Klint elle paraît de nouveau plissée d’une manière extraordinaire 
(n°XViI); elle prend ici la direction S. -N., qui, au promon- 
toire du Taler, se change brusquement en O.-S.-O. — E.-N.-E. 
Plus au N. on retrouve la direction de S.-S.-E. — N.-N.--0. , pré- 
dominante dans cette partie de l’île ; ici la craie disparaît de 
nouveau sous les argiles et les sables (n° XXII de la coupe), pour 
ne plus se montrer que sur un seul endroit de la côte septen- 
trionale de l’île. 
Les bouleversements des couches de l’île de Moen me paraissent 
être produits par une pression latérale très violente. Cette pression 
latérale est, sans doute, l’effet du refroidissement et de la con- 
traction générale de l’écorce du globe. Or cette contraction ne 
pourrait pas s’effectuer sans l’affaissement de certaines parties de 
l’écorce , pendant qu’au même temps d’autres parties sont soule- 
vées ou restent dans leurs places , ce qui produit le même effet rela- 
tivement aux parties affaissées. J’ai fait remarquer plus haut que 
les couches de Moen sont généralement horizontales ou peu incli- 
nées en haut, mais qu’elles deviennent de plus en plus inclinées 
vers le bas, disposition que je regarde comme une preuve que 
ce sont les parties basses qui se sont affaissées , et non pas les par- 
ties hautes qui se sont soulevées. Pour cette raison , je suppose 
que les révolutions de Moen ont principalement consisté en un 
affaissement du fond de la mer environnante, accident par lequel 
les parties le moins affaissées devaient former des collines sous- 
marines. Cette catastrophe a, sans doute, été suivie par une éléva- 
tion continentale lente, dont le soulèvement actuel de la Scandi- 
navie n’est que la continuation. Par ce soulèvement, les collines 
de Moen, ainsi que celles du Danemark en général, émergèrent 
peu à peu du sein de la mer, couverte alors par des glaçons char- 
gés de blocs erratiques. A cette époque , je crois que l’escarpement 
de Moens-Klint a été taillé dans la craie, offrant toujours de nou- 
veaux points d’attaque aux vagues provenant de la Baltique, alors 
unie par le golfe de Bothnie à l’océan Arctique; mais vers la fin 
de cette époque l’action des vagues paraît être devenue insuffisante 
pour pénétrer dans la craie aussi loin qu’ auparavant , affaiblis- 
sement qu’on doit peut-être attribuer à la séparation de la mer 
Baltique et de l’océan Arctique. Cet affaiblissement de l’action 
des vagues a, selon moi, produit le talus de craie in situ se trou- 
vant au pied des murs escarpés et taillés à pic qui forment le som- 
met de l’escarpement. 
