DU 2 AU 10 SEPTEMBRE -1855. 
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Pholadomya ), il faut admettre maintenant qu’il y en a au moins 
cinq très distinctes et placées à des niveaux différents, ce qui est 
un fait très intéressant pour ia géologie du bassin parisien. 
M. Haguette présente un échantillon de gypse portant une 
très belle empreinte de Cerithium , témoin irrécusable de la 
nature du milieu dans lequel se sont déposées les premières 
couches de cette formation. 
A l’occasion des belles coupes que la Société a observées, 
dans la journée, aux buttes Chaumont et aux docks Napoléon, 
et qui sont destinées à disparaître comme celles de Mont- 
martre, M. de Bilîy émet le vœu que la Société prenne des 
mesures pour faire reproduire ces coupes au moyen de la pho- 
tographie, qui en conserverait tous les détails aux géologues. 
M. P. Michelot fait connaître que, frappé de la même idée 
que M. de Billy, il a tenté quelques essais dans ce but, avec le 
concours d’un très habile artiste, M. E. Baldus. Il met sous les 
yeux de la Société une photographie de la grande crayère des 
Moulineaux, qu’on a visitée dans la course du 3 septembre, et 
dont les diverses couches sont très distinctement reproduites 
dans cette planche, où se voient aussi les zones de silex. 
M. le Président remercie M. P. Michelot de cette communi- 
cation, et l’engage à continuer le travail dont il a pris l’initiative. 
M. P. Michelot présente également à la Société une collection 
d’environ /î 00 coupes, relevées dans le bassin de Paris à l’oc- 
casion des Recherches sur les matériaux de construction, dont 
il est chargé par le Ministère des travaux publics. Toutes ces 
coupes ont été dessinées avec beaucoup de soin, à l’échelle de 
l/100 e , parM. G. Pouiilaude, conducteur des Ponts et Chaus- 
sées et membre de la Société \ les bancs ou lits y sont exacte- 
ment cotés et décrits, avec l’indication des matériaux qu’ils 
fournissent et des principaux fossiles qu’ils renferment. La 
plupart de nos coupes ont été prises dans des carrières ou des 
escarpements naturels, les coupures des routes et des chemins 
en ont aussi donné un certain nombre, et nous avons commencé à 
relever successivement les tranchées des lignes de ferqui partent 
de Paris, de manière à former un profil géologique complet de 
