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SÉANCE DU 45 JANVIER 1(S/|9. 
glaciers pour expliquer les stries situées à une certaine hauteur, 
ou bien à combiner avec l’hypothèse d'une émersion brusque de 
la Scandinavie celle d’une fusion des glaces et des neiges qui 
auraient couvert les hautes régions. Mais nous ne craignons pas 
d’avouer que ces suppositions ne nous satisfont pas entièrement; 
les phénomènes erratiques des contrées boréales se présentent, 
quand on les envisage dans leur ensemble, et qu’on ne veut 
négliger aucun détail, avec des caractères tellement complexes, 
qu’aucune des deux thépries glaciaire et diluvienne ne me pa- 
raît être susceptible, dans l’état actuel de nos connaissances, 
d’en rendre compte d’une manière certaine, et c’est là ce qui 
explique la divergence des opinions et la multiplicité des solu- 
tions que l’on a voulu donner de ce grand problème. 
Sur l’origine des glaces qui ont servi de véhicule aux 
blocs anguleux et d’un gros volume dans le nord de l’Eu- 
rope. — Le transport des blocs erratiques du Nord a eu lieu gé- 
néralement à l’aide de glaces flottantes, comme on l’admet au- 
jourd’hui; mais la majeure partie des glaces qui ont effectué ce 
transport me paraît ne pas avoir été détaché de glaciers. En 
effet, les blocs que l’on trouve dans la Scandinavie méridio- 
nale, dans les plaines du nord de la Russip et de l’Allemagne, 
proviennent la plupart des régions basses de la Suède et de la 
Finlande, qui, dans la théorie glaciaire, auraient été entière- 
ment couvertes de glaces; et alors comment auraient pu avoir 
lieu les éboulempnts nécessaires pour fournir a ux glaciers les 
matériaux dont leur surface extérieure eut été chargée? On a 
prétendu, il est vr^i, que des blocs peuvent être arrachés au 
sol, et remonter à la surface des glaciers; inajs le fa j t est dou- 
teux, et on ne peut l’invoquer ici , du moins pour les gros blocs 
qui gisent à la surface du dépôt de transport, car ils porteraient 
des traces évidentes de frottement, tandis qu’au contraire ils 
sont remarquables parleur forme anguleuse et leurs arêtes non 
émoussées. D’ailleurs les glaces qui se détachent successivement 
des glaciers littoraux, par suite de leur fusion et de leur pro- 
gression journalière, chavirent en tombant dans l’eau, et trans- 
portent en général peu de fragments pierreux, seulement ceux 
qui peuvent être enchâssés dans l’intérieur de la glace, comme 
l’a déjà exposé M. Manins. 
Ces considérations m’ont déterminé, dès l’époque où a 
été publié, en 1842 (1), mon premier Mémoire sur les phé- 
nomènes erratiques du Nord, à attribuer le transport des 
(■4) Voyage en Scandinavie y en Laponie , etc.; Géologie , par J. Du- 
