NOTE DE M. G Pi AS « 
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Nous venons cle dire qu’il conviendrait de choisir la plaine du 
Rhône comme terme de comparaison pour déterminer l’âge relatif 
des terrains de transport quaternaires. Nous avons indiqué en 
même temps d’une manière générale les caractères sur lesquels on 
pourrait s’appuyer pour cette détermination. Il nous reste à faire 
un essai de cette méthode. Le meilleur moyen de la justifier est en 
effet de la mettre àj’ épreuve. Nous commencerons par l’appliquer 
aux dépôts diluviens qui s’étendent sur le versant oriental des 
montagnes du Forez et du Beaujolais. Ces montagnes séparant la 
Loire du Rhône et de la Saône touchent du côté de l’est à là 
plaine dauphinoise ; leur étude est par conséquent nécessaire pour 
compléter celle que nous avons faite de cette dernière contrée. 
Nous nous transporterons ensuite sur les bords du Rhin où, comme 
on le sait, les terrains de transport sont très développés et présen- 
tent un grand intérêt. 
Avant d’entrer en matière, il nous paraît indispensable de rap- 
peler quelle a été, d’après nos observations, la série des phéno- 
mènes quaternaires dans la vallée du Rhône, puisque cette série 
doit être notre échelle de comparaison. Yoici en peu de mots les 
résultats auxquels nous Sommes parvenu (1). 
(1) Voyez, pour plus de détails sur les terrains quaternaires de la 
vallée du Rhône, notre premier mémoire {Bull, cle la Soc. géol. f 
2 e série, t. XIV, p 207). 
Noiis avons fondé l’ordre chronologique de ces terrains sur dés faits 
nombreux de superposition et d’indépendance géologique, tous con- 
cordants entre eux. Cependant M. Lory, dans un mémoire récent {Bull,, 
2 e série, t . XV, p= 10), a présenté une succession presque entièrement 
opposée à la nôtre. En cherchant à nous rendre compte d’une aussi 
grande différence, il nous a paru qu’elle résultait de ce que le travail 
du savant professeur de géologie renfermait plusieurs erreurs maté- 
rielles. Nous nous bornerons à en citer une des plus saillantes. L’inté- 
rieur du diluvium alpin qui constitue les buttes de Saint-Clair à Lyon, 
sur la route de Genève, a été mis à découvert depuis quelques années 
par de larges et profondes coupures entreprises pour se procurer du 
remblai. Ce diluvium, que M. Lory assimile à son alluvion ancienne 
sans cailloux rayés , en est au contraire rempli sur toute sa hauteur. 
Ces cailloux s’y trouvent confondus pêle-mêle avec les débris marins 
qui ont été signalés pour la première fois par M. Jourdan. Ce mé- 
lange existe également sur l’autre versant du plateau qui regarde la 
Saône. En outre, sur cette formation puissante remplie de cailloux 
rayés reposent évidemment les alluvions de la Bresse, rangées par 
M. Lory dans la période tertiaire. Ce seul fait, qui est incontestable, 
suffit pour renverser toute l'économie du système chronologique ima- 
giné par l’auteur. On pourra, au reste, se convaincre de son peu de 
