NOTE DE M. DE BOUCHEPORN. 
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traité avec la compagnie, si je ne pouvais absolument pas lui être 
utile. On a adopté ce dernier parti, et la réponse qui m’apprit 
que M. Agassiz 11e pouvait venir 11e me parvint que le 5 mai, de 
telle sorte que mon départ de l’isthme ne put être effectué que le 
là de ce mois, ce qui m’amenait, à quinze jours près, au terme 
fixé par mon traité. J’avais donc passé dans l’isthme deux mois et 
demi ; mais le malheur des circonstances a voulu que, manquant 
d’indications sur le but à suivre, n’ayant à ma disposition immé- 
diate aucun moyen de transport, n’étant pas autorisé à en faire la 
dépense et attendant chaque jour une réponse, je n’ai pu m’écarter 
beaucoup de Panama, ou du moins de la ligne présumée du 
chemin de fer. 
» Des indices de charbon, signalés depuis assez longtemps sur 
l’une et l’autre côte du Chiriqui, soit près de San-David, du 
côté de l’océan Pacifique, soit près de Bocca del Toro, du côté 
de l’océan Atlantique, m’avaient été indiqués par M. Aspinwall 
comme un des sujets d’étude à désirer par la compagnie ; mais il 
aurait fallu bateaux, chevaux, guides, quelques moyens d’exca- 
vation sur place, et enfin séjourner un peu de temps. J’ai consulté 
là-dessus, et l’on m’a dit que l’intention de la compagnie ne pa- 
raissait pas être de faire cette reconnaissance, que la qualité du 
charbon ne semblait pas le demander, surtout pour celui de 
l’océan Pacifique qui est au niveau de la mer et couvert par la 
marée haute. Je me suis donc abstenu, et il en a été de cette 
question comme de celle de l’étude des hauteurs comparatives 
des principaux points de partage. Je ne pouvais faire une étude 
que l’on semblait juger inutile, la ligne du chemin ayant été 
arrêtée. Du reste, j’ai reconnu que dans ce pays les reconnaissances 
de terrains devaient être nécessairement longues, vu la chaleur 
énervante du climat et la difficulté des chemins. Ce long préam- 
bule n’est destiné qu’à faire comprendre la stérilité de résultats à 
laquelle ma bonne volonté est venu aboutir. J’en ai souffert le 
premier, car le but réel de mon voyage était l’observation scien- 
tifique. 
» Malgré tout ce que je viens d’énumérer, je ne suis pas toute- 
fois resté absolument oisif pendant mon séjour à Panama, et mal- 
gré l’indifférence et l’espèce de répulsion que j’éprouvais de toutes 
parts, je n’ai point absolument perdu de vue les intérêts pour 
lesquels j’avais été appelé. J’ai observé, autant que je l’ai pu, la 
géologie de la contrée entre les limites de laquelle je pensais que 
le chemin de fer pouvait être construit, et j’en ai déduit quelques 
