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lude d’incendier des plaines immenses; ces 
incendies n’ont pas empêché le capitaine 
Durieu de récolter un grand nombre de 
Champignons sur des chaumes de graminées 
à moitié consumés, ainsi que sur des chênes- 
lièges dont l’écorce paraissait entièrement 
carbonisée. Dans nos forêts, les endroits où 
l’on a préparé le charbon sont encore ceux 
qui en produiseiit le plus grand nombre, 
quoique leur surface soit brûlée et recou- 
verte de débris de ce combustible. 
M. Boussingault {Écon. rurale, l, p. 226) 
rapporte un fait trop curieux, de la rapidité 
avec laquelle se propage le Boletus {Meru- 
lius) deslruens , pour que je ne le rapporte 
pas ici: « Ces Champignons, dit-il, se trou- 
vent ordinairement entre les bordages et la 
membrure , dans des situations humides 
où l’air se renouvelle peu. On a cherché 
quelle était la température qui favorise le 
plus cette pourriture sèche, on a trouvé 
qu’elle était comprise entre 7° et 32'’ cen- 
tigrades. Au-dessus ou au -dessous la vé- 
gétation languit. A l’aide de ces données 
on espéra affranchir les navires de la pour- 
riture , en élevant convenablement leur 
température. Les essais furent tentés en 
hiver, à bord du vaisseau Queen-Charlolte ; 
on porta l’air de la cale à 55" centigr. Le ré- 
sultat général qu’on obtint par ce procédé ne 
répondit pas aux espérances qu’on avait 
conçues : tout en anéantissant dans la partie 
basse du navire la végétation des Champi- 
gnons, on la favorisait dans les lieux situés 
