Fahrsport. 
Ein Rückblick auf das letzte Jahrzehnt läßt uns zu unserer Freude erkennen, daß der Fahrsport in Deutschland 
sich in stets fortschreitender Weise entwickelt hat. War im Westen des Reiches infolge des französischen und englischen 
Einflusses auf die dortige Mode im allgemeinen eine gewisse Vervollkommnung des Geschmacks auch in fahrsportlicher 
Hinsicht schon seit längerer Zeit erreicht, so stand Mittel-Deutschland und der gesamte Osten in dieser Beziehung 
noch weit hinter den bescheidensten Ansprüchen zurück Und namentlich der Reichshauptstadt, welche sich auf allen 
anderen Gebieten in einer geradezu verblüffenden Schnelligkeit vergrößerte und verschönte, wurde es von der, alle 
sonstigen Vorzüge anerkennenden 
Fremdenwelt oft zum Vorwurf ge- 
macht, daß sie in Bezug auf schöne 
Gespanne so weit hinter anderen 
Großstädten, wie London, Paris, 
New - York, Brüssel und Wien 
zurückstände. 
Wenn sich die Zustände in den 
letzten Jahren erheblich gebessert 
haben, so ist das den verdienstvollen 
Bestrebungen des Deutschen Sport- 
Vereins zu verdanken, der durch die 
alljährlichen Veranstaltungen von 
Concours hippiques dem großen 
Publikum in anschaulicher Weise die 
Feinheiten der fahrsportlichen Mode 
vor Augen führte. Ein besonderes 
Verdienst sei auch denjenigen Equi- 
Gespann des Fürsten Lichnowsky, gefahren von Graf Victor zu Eulenburg. pagenbesitzern zugeschrieben, welche 
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