Georg Kruck, Hofwagenbau, 
Frankfurt a. M. 
Daß der Fahrsport in Süd- und Westdeutschland 
bereits auf hoher Stufe stand, bevor man in Berlin 
den richtigen Begriff des vornehmen Stils kannte, 
ist in diesen Blättern mehrfach betont worden. Auch 
heute noch bietet Frankfurt einen täglichen Korso 
und namentlich eine Auffahrt zu den Rennen, wie 
sie, was Geschmack der Fuhrwerke anbetrifft, von 
keiner Stadt in Deutschland erreicht wird. Von 
den Frankfurter Gespannen, welche sich an den 
öffentlichen Wettbewerben in Berlin und Ham- 
burg zu beteiligen pflegen, seien besonders die- 
jenigen des bekannten Rennstallbesitzers, Herrn 
Carl Weinberg -Waldfried, und des Begründers 
des Frankfurter Polo-Klubs, Herrn G. Hermann 
Passavant, genannt. Stets gelang es den beiden 
Herren, mit Preisen reich beladen von den aus- 
wärtigen Concours hippiques in die Heimat zu- 
rückzukehien. Herrn Carl Weinberg erblüte 
sogar das Glück, mit seinem Jucker-Viererzuge 
im Jahre 1904 sowohl das Preisfahren für 
Viererzüge in Hamburg, als auch das in Berlin 
zu gewinnen. Ein Rekord, der um so höher 
wiegt, als der Sieg im ersten Falle gegen be- 
rühmte Gegner, im zweiten gegen eine erheb- 
liche Anzahl von sehr achtbaren Konkurrenten 
Viererzug des Herrn G. Hermann Passavant, Frankfurt a. M. 
Herrn Leutnant von Fritzsche’s Tilbury. 
gewonnen war. 
