охлажденного соляного раствора, пропускаемого помпою через 
змеевик в чаи с охлаждаемым вином (рис. 170). Змеевик снаружи 
Должен быть луженым. 
При применении других охладительных смесей со льдом можно 
получить охлаждение с различным понижением температуры: так 
например при растворении в 100 частях воды 85 частей крпсталличе- 
скрй уксуспонатровой соли понижение температуры смеси будет 
на 15,4°; 30 частей нашатыря — на 18,4°; 75 частей натровой се- 
литры — на 18,5°; 250 частей кристаллического хлористого кальция — 
на 23,3° и т. д. На рис. 169 изображена схема воздз'ходувного ох- 
ла/кдеішя по Комарову, усовершенствованного им в том отношении, 
НТО льдо-соляная смесь вмещается в особые цилиндры (так наз. 
карманы или танки), отстоящие друг от друга на расстоянии 5 — 
10 см. Через образовавшиеся воздушные каналы продувается воз- 
дух (рис. 171). Такое устройство при наличии льда отличается про- 
стотой и несложностью; оно требует двигательной силы в 2 — 3 НР 
Для приведения в действие насосов п вентиляторов. Само собой 
разумеется, такие холодильники с льдо-соляным охлаждением годны 
главным образом для винных складов более северных районов; их 
эксплоатация связана с заготовкой больших количеств льда. 
холодпльпык дьѵшппы 
Механическое охлаждение с применением более сложных холо- 
дильных машин основывается на превращении жидких веществ в 
газообразное состояние путем их испарения или же на принципе 
расширения воздуха или иного газа, предварительно подвергну- 
того сжатию процессами, сопровождающимися ноглоищпием боль- 
шого количества тепла. В настоящее время наибольшее распростра- 
нение получили машины, дающие холод от испарения сгущенных га- 
зов аммиака, углекислоты, реже сернистого ангидрида и хлористого 
метила, называемых хладагентами, или фриторифернымп агентами. 
Сущность работы механического охлаждения воздуха или неза- 
мерзающего водного раствора повареііной соли, или хлористого 
кальция сводится к попеременному испарению хладагента, вызываю- 
щего процесс охлаледения, и переводу его снова в жидкое состояние 
для дальнейшей работы. 
Для этого большинство конструкций холодильных машин вк.чю- 
чает : 1) испаритель (рефрижератор), в котором происходит испарение 
хладагента; 2) компрессор (насос двойного действия), высасывающий 
пары хладагента и вновь подвергающий их С'жатню; 3) конденсатор, 
обращающий сжатые и нагретые пары хладагента в наідкое состоя- 
ние, и 4) регулирующий вептпль для регулирования поступления 
в испаритель уже жидкого хладагента и температуры его испарения. 
Схематическое изображение устройства холодильной машины при- 
ведено на рис. 172. Главная часть этой машшгы — поршневой ком- 
прессор — приводится в действие электромотором или нефтяным 
двигателем. На рис. 172 изображен вертикальный компрессор для 
испарения аммиака. Охлажденный рефрижератором соляной рас- 
твор передается по трубам к месту назначения. 
Не входя в подробное описание устройства различных систем 
холодильных машин Одифрена, Сингрюна, Гласия, Карре, Витте, 
261 
