DU 1 er AU 10 SEPTEMBRE 1861. 
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pondrait au muschelkalk, ies gypses appartiennent généra- 
lement au keuper, et les cargneules se trouvent générale- 
ment dans le trias à la partie supérieure du muschelkalk. 
M. Studer pense qu’en l’absence de tout fossile détermi- 
nable il serait prématuré de rapporter à des étages détermi- 
nés ces diverses formations; quelles que soient les analogies 
qu’il reconnaît dans leur aspect avec les roches du trias, il 
croit prudent de suspendre encore toute décision à ce sujet. 
M. Lory croit, cependant, que les faits recueillis dans 
cette partie des Alpes sont, dès à présent, assez nombreux 
et assez concluants pour affirmer l’existence du trias , même 
en l’absence de tout fossile. Par la constatation de l’horizon 
de Y infra-lias à Jvicula conforta , la Société a fixé, dans le 
massif des Encombres, la limite inférieure du système du lias ; 
les groupes compris entre le grés houiller et X infra-lias sont 
des grés quart zeux blancs ou bigarrés , des calcaires magné- 
siens grisâtres, des gypses , des cargneules ou des calcaires 
magnésiens associés à des schistes argileux rouges ou verts , des 
schistes lustrés calcaréo-talqueux, associés intimement à de 
grandes masses de gypse et de cargneules. Tout cet ensemble 
de roches a des caractères spéciaux, qui sont parfaitement 
analogues à ceux des diverses roches du trias ; elles les re- 
présentent avec les mêmes relations entre elles et avec les 
terrains inférieurs et supérieurs, que celles qu’on observe 
pour le trias normal de l’est de la France. Les analogies sont 
donc aussi complètes qu’on peut le désirer, et ce serait 
entraver les progrès futurs de la géologie alpine que de s’op- 
poser à l’introduction de la série trias ique entre le terrain 
houiller et le lias, désormais distingués d’une manière incon 
testable. 
La séance est levée à neuf heures un quart. 
Dans la journée du vendredi 6 septembre, la Société géo- 
logique a franchi la crête des Alpes au col de la Roue, pour 
aller de Modane à Bardonnèche (Piémont), en passant à Deu 
près directement au-dessus du tracé du tunnel des Jlpes. 
Par les soins empressés de la municipalité de Modane, le con- 
