SÉANCE DU 18 MÀKS 1861. 
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le nom cl’ Argiles à lignites du Soissnnnais. Un banc épais de cendres 
noires que l’on exploitait, il y a peu d’années encore, en sortant 
de Fismes par la route de Reims, complétait ce rapprochement. 
J’y ai recueilli en abondance, il y a quinze ans, la Cyrena cunei- 
jormis, l’ Ostren bellovacinci et un Mytilas qui, je crois, n’a point 
encore été décrit. 
En continuant à s’avancer sur la grande route, on traverse un 
petit vallon et l’on remonte presque aussitôt en s’approchant de 
Magneux. Ce village est également bâti sur une petite éminence, où 
une seconde cendrière, située au même niveau que la précédente, 
est encore en pleine activité. Ici le dépôt de lignites est divisé en 
trois bancs : le supérieur, de 25 centimètres seulement d’épaisseur, 
est très ondulé ; le banc moyen a ZiO centimètres d’épaisseur et l’in- 
férieur 1 mètre environ ; la Cyrena cuneiformis y est abondante ; 
on y trouve plus rarement Y Ostrea bellovacina. 
A partir de ce point, le grand chemin de Reims monte et des- 
cend continuellement, sans découvrir nulle part le terrain qu’il 
parcourt. Mais les tranchées du chemin de fer nouvellement éta- 
bli au pied de ces éminences les entame suffisamment pour per- 
mettre d’en étudier la constitution. Ce sont toujours des couches 
d’argiles grasses, nuancées de diverses couleurs et entremêlées de 
bancs minces de lignites noirs qui étaient encore exploités, il y a 
vingt ans, dans une troisième cendrière ouverte entre Breuil et 
Jonchery. 
Cependant, à mesure que l’on s’approche de Breuil par le che- 
min de fer, la nature de ces éminences change, et, d’argileuses 
qu’elles sont jusque-là, elles deviennent sableuses dans toutes leurs 
parties; mais ce changement ne s’opère pas d’une manière brus- 
que et instantanée ; on voit d’abord des bancs de sable s’inter- 
caler entre les bancs d’argiles, puis augmenter en nombre et en 
épaisseur’ jusqu’à réduire celles-ci à ne plus former que des lits 
minces, comme on le voit au-dessus de Breuil où elles sont en- 
core associées à quelques fdets de lignite, et enfin à les remplacer 
entièrement. 
Les différentes tranchées du chemin de fer pratiquées au-des- 
sous du village de Jonchery, qui est encore bâti sur une éminence 
semblable aux précédentes par sa forme et son élévation, permet- 
tent d’en étudier la constitution et fournissent une coupe précieuse 
qui mérite d’être examinée dans ses détails. 
Le fond de la vallée est occupé par des argiles sableuses de cou- 
leur jaune, panachées de vert, qu’il faut se garder de confondre 
avec les précédentes ; elles reposent sur la craie, et s’étendent de- 
