sfr — — rts (fcätat— * 
W'SFT A iJ 'Sfr-^ 
hisce experimentis adhibitarum, suspicionem quidem commoyet, 
perquam inæqualem vim ab ipso apparatu absorptam fuisse inter 
o et io± ped. velocitatem. Hæc tamen in fidem horum expe- 
rimentorum animadversio non sola est. Navicula, quacum expe- 
rimenta fiebant, ad altitudinem 6 ped. sub aquee superficie a 
corpore quodam supernatante, naviculae ipsi virgis ferreis juncto, 
ducebatur. Si hae notabilem admitterent flexum (flèche, gall.) 
linea naviculæ media cum ductoris parallele ire non potuit, et 
resistenlia exinde aucta flexum quoque augebat. Neque fieri 
potuit, ut ductor ipse, quum solus iret, eundem in aqua ßitum 
servaret, ac cum navicula junctus, nisi punctum tractus in ipso 
centro resistentiae positum adeoque pro diversis naviculis diver- 
sum fuisset 5); de his vero ab illo nihil. Tensio funis ducen- 
tis ratione numeri trochlearum mobilium supputata erat. Incer- 
tum, quod determinationi resistentiae naviculæ adhaeret, cum de- 
terminatione erronea resistentiae, quæ soli ductori competit, vel 
augeri vel minui potest. Velocitate — 1,69 ped. angi., erat ex. 
gr. ductoris et parallelepipedi , cujus sectio erat 1 ped. angi, 
quadr. , juncta resistentia — 5,44 1. b. s. avoir dupoids, quorum 
3,09 tantum parallelepipedo soli competebat. In hisce vero ex- 
perimentis naviculæ in aqua prorsus demersae atque ideo expe- 
rimenta ab incertitudine, ex denivellatione oriunda, libera erant. 
Eodem commodo E. II. quoque gaudent Ibi vero multiplicari« 
5) Quid valeat hæc res, ex experimentis D:ni a Chapman apparet’ 
1. c. pag. 84. 
