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premier, sur la rive droite de la Hoigne. Ces deux étages 
sont donc séparés par une fracture, que je nommerai faille 
de Pouillon-Fourneau. Dans la tranchée du chemin de fer, 
au nord de Juslen ville, le Calcaire carbonifère semble 
former voûte, avant d’être en contact avec le Houiller. On 
pourrait donc supposer que la faille précitée n’existe plus 
en ce point; seulement, le versant nord de cette voûte 
paraît être assez réduit et je pense que la faille doit être 
continuée, en faisant remarquer, toutefois, qu’elle a une 
importance beaucoup moindre qu’à l’W. , où elle met 
l’assise du marbre noir en contact avec le Houiller. 
Au nord du petit bassin houiller, près des Forges- 
Thiry, on voit nettement, dans la tranchée du chemin de 
fer et sur la rive gauche de la Hoigne, le calcaire à Pro- 
ductus reposer sur les schistes houillers, comme le montre 
la figure 4* 
Fig. 4. — Coupe de la tranchée du chemin de fer au nord de Juslenville 
H. Houille. 
C. Schiste houiller. 
B. Grès houiller. 
A. Calcaire carbonifère. 
F. Faille des Forges-Thiry. 
Ici, l’existence de la faille et son allure ne sauraient être 
mises en doute ; son inclinaison est très faible; elle est 
presqu’horizontale sur la rive gauche de la Hoigne. 
Avant d’abandonner l’étude du Calcaire carbonifère, je 
signalerai encore un point. Près de La Haye, contre la 
grande faille courbe de Tlieux, on trouve, dans un sentier, 
