SOUVENIltS d’un voyage 
Il est difficile de se défendre d’un certain émoi, quand on 
passe en voiture sur cette voie presque aérienne de 950 pieds 
de longueur, et qu’on mesure de l’œil les 175 pieds qui sépa- 
rent Je voyageur du fond de l’abîme. Malgré le soin avec lequel 
sont construites les chaînes chargées de soutenir ce chemin si 
hardiment établi , le temps, ce grand destructeur, n’altèrera-t- 
il jamais leur solidité? 
Damnosa quid non imminuit clics (!) ? 
Horace. 
Tabida consumit ferrum, lapidemque velustas..., ( a ). 
Ovide. 
ont dit les poètes. 
Si , quelque jour, clandestinement minées par la rouille , les 
fils métalliques dont se composent ces chaînes venaient à se 
rompre, quels malheurs n’aurait-on pas à déplorer! 
Nous devons peut-être la première idée des ponts suspendus 
aux sauvages de l’Amérique. Avant nous, ces habitants du nou- 
veau inonde avaient imaginé d’attacher solidement des lianes 
aux troncs des arbres qui couronnent les bords d’affreux ravins, 
et trouvé le secret de traverser, par ce moyen, des abîmes pres- 
que infranchissables. 
Malgré la singularité de l’idée , je me sens plus de sympathie 
pour les travaux exécutés par le génie patient des Romains. Ils 
reliaient les montagnes à l’aide de ponts formés d’arches super- * (*) 
fat ouvert aux piétons le 23 août IS36, et le S octobre suivant, aux diverses 
voilures. Le 15 du même mois, il fut soumis à une rude épreuve, dont il 
sortit victorieux : il eut à supporter le passage simultané de trois cents per- 
sonnes et de quinze pièces d’artillerie de gros calibre traînées par cinquante 
chevaux. 
(*) Que n’altère pas le temps destructeur? 
f 2 ) Le temps détruit tout, et le marbre et le bronze. 
