io , Analecta Transalpina^ 
VIIL 
Declinatio acus magnetica a linea meridiana^ 
Upfalia ohfervata 
per ANDR. CELSIUM. 
A Cum chalybeara es adfrklu magnetis vim fcfe Se- 
ptemtrionem vcrfus dirigendi accipere, id ab initio 
quidem inter euriofa Phyficorutn inventa , gentifque otio- 
f® deleflationes reponebatur, quum autem 500, abhinc an¬ 
nis pyxide tnagnetica uti ccspiffenc naut® , ftatira eximia 
inventi utilitas in omne hominum genus redundavit. Ho¬ 
die enim quis eft, cui non temerarius videatur gubernator 
navis, qui Oceanum vaftiffimum , flu£iufque maris nullo 
tramite , nulla via , fcindere , & terram navigatione cir¬ 
cumdare audet , quum antea vix umquam a littore rece¬ 
derent . Attamen dudricis hujus perfidia , vix 200. ante 
annos cognita , mult® naves erraverunt , multas naufra¬ 
gium fecilTe autumo . Immo , quod majorem moleftiara 
facefscbat , ne quidem ubivis eadem detefla tandem eft 
magnetis declinatio , eamque illam acum v. g. in itinere 
ex Europa in Americara primo occafum verfus, in medio 
itinere cum linea meridiana parallelam, & prope ad Arac- 
ricara aliquot gradibus ortum verfus declinare obfervave- 
runt . Vides ergo quam tiecefsaria gubernatori navis fit 
cognitio de vera declinatione acus in pyxide fua, ufque 
ad locum quo tendit ; alias enim , ut fretum Hudfonia- 
nura in America Sepreratrionali adeuntibus accidit, Septem- 
trionem fefe tendere crederet, dum Cori plagam pergit. 
Collatis tandem antiquioribus & recentioribus obferya- 
tionibus de declinatione acus raagnetic® , denuo alia ejus 
proprietas decerta eft , qua quotannis variantem habet de¬ 
clinationem in eodem loco ; ita ut nauta hodie mare 
Bakhicum navi fcindens , ad minimum tota linea 
mapp® nautic® aberraret, fi declinationem magnetis ho¬ 
die eamdera fupponeret , qu® patris avique fui tempori¬ 
bus fuerat. 
Nec 
