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ouverte pour l’empierrement des routes, sur une hau¬ 
teur de 2 n1 80, dans un dépôt de cailloux roulés à stratifi¬ 
cation enchevêtrée, dans lequel se voient des lits con¬ 
tournés et interrompus de sable micacé jaune. Ces cail¬ 
loux roulés constituent, sans conteste, la base du dépôt 
sableux. 
En continuant à s’avancer vers Neuf château, on 
trouve, dans le talus N. à l’altitude de 225 mètres, un 
peu avant le premier carrefour, une couche d’argile légè¬ 
rement sableuse, bigarrée de gris et de jaune, parfaite¬ 
ment délayable, présentant beaucoup d’analogie avec 
celle qui accompagne le sable de Vliermael, et qui appar¬ 
tient vraisemblablement au même dépôt que le sable et 
les cailloux roulés. 
Si nous remontons sur la grand’route, nous apercevons 
bientôt, à l’E. de la 8 e borne, à 225 m d’altitude, une nou¬ 
velle exploitation de sable, ayant atteint une profondeur 
de dix mètres sous le niveau de la route. 
Le sable blanc, micacé, analogue au précédent, est 
recouvert de 2 m d’argile sableuse tertiaire, semblable à 
celle décrite plus haut et de l m 30 d’une argile brune, 
contenant un mélange de silex anguleux et roulés, de 
toute grosseur. 
Entre la 9 e et la 10 e borne kilométrique, à l’altitude de 
285 mètres, des travaux superficiels et de nombreux 
puits de recherches de phosphate nous montrent la 
même superposition, avec cette différence, toutefois, 
que l’argile sableuse contient de nombreux blocs de grès 
rouge extérieurement, blanc intérieurement, dus proba¬ 
blement à la cimentation des grains de sable sous les 
influences atmosphériques. 
Vis-à-vis de la 12 e borne, au N de la route, à la même 
altitude, nouveau puits de recherche, présentant, de 
haut en bas, la coupe suivante : de 0 m 00 à 0 m 60 limon 
mêlé de fragments et de cailloux roulés de silex. 
