Модель 
деревян¬ 
наго мо¬ 
ста чрезЪ 
Неву же 
рѣку. 
248 
устроенными. Разводъ для прохожденія судовъ нахо¬ 
дится на самой срединѣ моста; и разЪемныя крылья, 
для скорѣйшаго и удобнѣйшаго разведенія, устроены 
такЪ, что онѣ не вЪ верхѣ, какѣ обыкновенно на подЪ- 
емныхЪ мостахЪ бываетъ, но на стороны должны разво¬ 
диться. На каждой же сторонѣ развода находится для 
мостовыхЪ служителей по одному покою сЪ 6 окнами и 
двумя дверями, чтобЪ одними входить, а другими низ- 
ходить для подниманія подпорѣ, разводныя крылья под-г 
держиваюіцихЪ. ВЪ прочемЪ какЪ поверхность, такЪ 
и глубина Невы представлена на семѣ образцѣ зеле¬ 
ною тафтою. 
Другая не меньшаго любопытства достойная 
моделб деревяннаго покрытаго моста чрезЪ Неву же 
рѣку, и о двухЪ такЪ же проѣздахъ, который сдѢланЪ 
на подобіе дуги или полукружія, и долженЪ укрѢпленЪ 
быть на берегахЪ своими концами такЪ , чтобЪ 
подЪ нимЪ могли свободно проходить суда. Модель 
сего моста изобрѣтена однимЪ ШвейцарцомЪ по имени 
АльдономЪ, которая, по сдѣланному нѣкогда надЪ ней 
опыту, можетЪ на себѣ выдержать до нѣсколько 
пудовЪ тяжести. ВЪ прочемЪ она какЪ по виду, 
такЪ и по строенію своему, во многомЪ сход- 
ствуетЪ сЪ образцомъ деревяннагожЪ моста, сдѣлан¬ 
наго Россійскимъ Механикомъ Господиномъ Кулиби- 
