DESCRIPCION 
y 
USO DEL TROQUEÁMETRO 
rOR FRANCISCO JIMENEZ, 
INGENIERO GEÓGRAFO. 
El Troqueámetro, viámctro ú odómetro, es un instrumento que sirve para 
medir un camino andado, colocándolo en la rueda de un vehículo. 
El Troqueámetro se compone de una cuja cilindrica hueca abcd, (fig. p) 
de metal, en el foudo interior de cuya tapa se halla asegurado perpendicular- 
mente un eje de aceio ef, teniendo en el medio de su longitud una rosca sin 
fin gh, en que engranan dos ruedas dentadas que tienen, la esterior 100 dien¬ 
tes y otras tantas divisiones marcadas y numeradas, y la interior 99, también 
marcadas y numeradas; estas dos ruedas giran unidas alrededor de un eje le, 
que entra á tornillo en una pieza mnop, que entera gira sobre el eje princi- 
pal ef, y que sirve ademas para mantener las ruedas en un plano paralelo al 
de dicha pieza. Esta pieza tiene un peso suficiente para mantenerse constan¬ 
temente vertical cuando el instrumento está en juego y la rueda del vehículo 
en que se asegura está en movimiento; tiene también un indicador fijo f¡, en 
su parte superior, y que pasando sobre la rosca sin fin, sin tocarla, sirve para 
marcar el número de vueltas que ha dado el instrumento. 
Para comprender el mecanismo de éste, supongamos que se dé al eje e/un 
movimiento circular por medio de la tapa á que está fijo en la dirección indi¬ 
cada por la flecha; entonces la pieza mnop, permanecerá vertical en virtud de 
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