NOTE DE M. DAUSSE. 
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Les études sur les terrains de transport et l’ancienne extension des 
glaciers datent d’hier ; comment s’étonner qu’une foule de diffi¬ 
cultés soient encore insolubles? Comment s’étonner que des faits 
restent sans explication et des objections sans réponse? L’avenir 
éclaircira tous ces doutes et le passage des anciens glaciers dans 
les vallées occupées par des lacs sera aussi évident que le fait 
même de leur ancienne extension l’est actuellement aux yeux de 
tous les savants contemporains. 
La dernière communication (de M. Martins) en amène une 
de M. Dausse, communication déjà faite, par occasion aussi, 
mais plus brièvement, à la Société helvétique des sciences 
naturelles, à Genève, le 22 août dernier. Voici le résumé de 
M. Dausse : 
Toute plaine alluviale résulte d’un barrage liquide ou solide 
qui la terminait lors de sa formation. 
Je suppose d’abord le barrage liquide. Il s’agit, par exemple, 
du Léman arrêtant le Rhône ou la Branse. Le cours d’eau apporte 
sans cesse, surtout dans ses crues, du caillou, du gravier, du sable, 
du limon, des débris végétaux. En amont du lac, il nivelle tout 
cela en le déposant, et la plaine ainsi formée se dilate, s’élève, 
s’allonge peu à peu aux dépens du lac. Telle est l’alluvion ordi¬ 
naire, présentant, en somme, des couches parallèles superposées 
et aussi peu déclives que le cours d’eau qui les a formées. 
Mais, à la rencontre du lac, le phénomène change brusque¬ 
ment, Là, l’apport de l’affluent, arc-bouté par l’eau du lac, se 
dépose et progresse toujours en talus roide, le long duquel talus 
les apports successifs, les plus lourds du moins (1), coulent ou 
roulent d’abord au plus bas dans le lac, puis s’arrêtant et s’ap¬ 
puyant les uns sur les autres, complètent de bas en haut l’enve¬ 
loppe du talus précédent et forment ainsi des couches parallèles 
de la forte inclinaison du talus. 
Il va sans dire que les accidents ne manquent pas. Les princi¬ 
paux viennent de ce que le cours d’eau, quand il a poussé en 
avant son delta dans une direction, retombe forcément à droite 
ou à gauche (2) ; en sorte que la ligne continuellement va- 
(1) Les apports les plus ténus et les plus légers, à proportion que 
le lac est moins en repos, vont se déposer plus loin sur son fond en 
minces couches de niveau. 
(2) Une autre sorte d’accident tient au tassement des dépôts. De là, 
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