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COLEOPTEROLOGISCHE RUNDSCHAU 1912 
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losen „Leuchtflecke“, sondern auch andere Stellen vorderer Hin¬ 
terleibsringe leuchtend! Weitlaner fand, daß die Leuchtsub¬ 
stanz mit dem Humus in engem Zusammenhänge steht, der zwar 
nicht, wie in der von mir benutzten, wohl kaum von einem 
Fachmanne geschriebenen Mitteilung steht, die Hauptnahrung, 
überhaupt keine Nahrung des Leuchtwürmchens bildet, mit dem 
dies aber natürlich kraft seiner Lebensweise in nahe und stän¬ 
dige Berührung kommt. Nach dem Bericht soll eine Lösung; 
von Humus unter Zusatz von Wasserstoffsuperoxyd (H 2 0 2 ) und 
doppeltkohlensaurem Natron (Na H C0 3 ) starke Leuchterschei¬ 
nungen zeigen. Gelegentlich soll auch die Leuchtsubstanz einem 
Exemplar fehlen, so daß dies dann 'deinen Namen zu Unrecht 
führt. 
Wesentlich und sichergestellt dürfte hiernach folgendes sein: 
die Leuchtsubstanz ist vornehmlich, aber nicht ausschließlich in 
der Gegend der bekannten Flecke am Hinterleib verteilt, wo 
sie wegen des Pigmentmangels (der an der abgestreiften Haut 
fmeines Tieres sehr deutlich zu sehen war!) allerdings am meisten 
auffällt. Zum Leuchten wird sie durch Oeffnen der Tracheen 
gebracht, womit meines Erachtens nicht ausgeschlossen ist, daß 
das Leuchten vom Willen des Tieres unabhängig ist. Die Substanz 
gelangt von außen in das Tier (es erzeugt sie nicht, bringt sie 
nur zum Leuchten), kann von ihm getrennt werden und behält, 
unter geeigneten Vorsichtsmaßregeln aufbewahrt, viele Monate 
ihre Leuchtfähigkeit. Es ist ein organischer Körper, über dessen 
genaue Zusammensetzung wir jedoch noch im ! ungewissen sind. 
Auf spektrometrischem Wege läßt sich dieselbe auch nicht er¬ 
mitteln; jedenfalls bietet sich hier dem „organischen Chemiker“ 
ein dankbares Betätigungsfeld, denn noch ist vieles unsicher, selbst 
M c. Dermott hält vorsichtigerweise die Hypothese der Leucht¬ 
bakterien als Ursache immerhin für noch nicht völlig widerlegt. 
Eine Sammelreise nach Bulgarien. 
Dr. Fritz N e t o 1 i t z k y, Czernowiitz. 
Nach meiner Ansicht hat ein Reisebericht zwei Teile zu 
enthalten: 1. die Reiseerfahrungen, 2. den Fundbericht. Beide 
sollen den Zweck haben, eventuellein Nachfolgern die Wege zu 
ebnen und zur Wiederholung anzuregen. 
Beim Bau der Bahn Stara Zagora—Trnovo*), die unweit 
des berühmten Schipkapasses die Balkankette durchbricht, war 
als Bauingenieur Herr Manek aus Graz beschäftigt, der mijdh 
begeistert auf die Schönheiten und den Genuß originellen und 
gefahrlosen Reisens in seinem Gebiete aufmerksam machte. Und 
*) Ich richte mich in der Schreibweise der Ortsnamen nach der vom 
K. K. Militär-Geographischen Institute in Wien herausgegebenen Karte 1:200.000 
Blatt Trnovo. 
