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descendre ensuite la pente extérieure du dôme wealdo- 
boulonnais et arriver bientôt à la plaine des Flandres. 
La gare de Caffiers est située à peu près au point où la 
voie ferrée croise la crête crayeuse. Une carrière ouverte 
un peu au sud montre la craie sénonienne à Micraster cor- 
testudinarium, recouverte de Landénien en lambeaux dis¬ 
continus ou en vestiges affaissés dans des poches de disso¬ 
lution. Au-dessus, s’étend du limon pleistocène, exploité 
près de là dans de grandes briqueteries. 
Nous suivons d’abord la route de Boulogne, puis le che¬ 
min qui mène vers la Cédule. Descendant maintenant la 
pente intérieure du rempart du Boulonnais, nous passons 
près d’une ancienne carrière ouverte dans la craie à 
Micraster et, un peu plus loin, nous pouvons, à la nature 
du sol, nous rendre compte du passage de la zone de l’ar¬ 
gile du Gault. 
C’est non loin de là, vers le village de Caffiers, que fut 
foré, en 1840 environ, le sondage où, en cherchant le ter¬ 
rain liouiller, on rencontra des schistes siluriens à M0110- 
graptus colon us, équivalents du sommet de notre assise 
de Ronquières (Steb) ou de l’assise de Ludlow. 
Le Silurien n’affleure pas, mais, au point de vue des 
terrains primaires, nous pouvons dire que nous sommes 
ici sur le massif silurien du Brabant et dans une position 
à peu près comparable à celle de la tranchée du bois de 
Chênemont, au sud de Gembloux. La suite de l’excursion 
va nous montrer, à mesure que nous nous avancerons vers 
le Sud, une coupe analogue, pour ce qui concerne le Dévo¬ 
nien, à celle de l’Orneau, c’est-à-dire la série des terrains 
du bord nord du bassin de Namur, à partir du poudingue 
d’Al vaux. 
Le poudingue d’Alvaux a ici pour représentant le pou¬ 
dingue de Caffiers , dont nous trouvons bientôt les galets 
dans un chemin creux, non loin du hameau de la Cédule. 
