ENCICLOPEDIA DOMESTICA. 
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bonosa se opone á la trasmisión del calor, al pa- 
so que contribuye ú aumentar la deterioración 
del metal á caui» del áeidj acético que con¬ 
tiene. 
Aquí toca tratar de un método muy enco¬ 
miado, del cual se esperaban grandes ventajas y 
que en parte ha distado mucho do responder á 
esas ilusiones; hablamos de los hogares de com¬ 
bustión construidos en metal ó intercalados en 
el mismo fondo de la caldora ó vasijas cvapora- 
torias. Así dispuestas, la mayor parto de las 
calderas ofrecen en su conjunto dos tubos con¬ 
céntricos, y el tubo interior sirve do hogar y de 
conducto para la salida dol humo. Prescindien¬ 
do de la ligoreza y poco volumen del aparato, 
ventaja inmensa á bordo do lo s barcos de vapor 
y en las bombas de fuego llamadas locomotivas, 
no admite duda quo todo el oalor que so escapa 
por las paredes del hogar, se halla virilmente 
empleado en la evaporación del líquido conteni¬ 
do en la caldora ó tubo exterior; poro también I 
es igualmente ovideuto que la tomperatura dol 
hogar debo bajar por efecto mismo do la evapo¬ 
ración á quo abastecen sus paredes; así la com¬ 
bustión debe ser muy lenta, y esta os la razón | 
porque vemos salir de estos aparatos una canti i 
dad inmensa do carbón que ha escapado á la ¡ 
combustión. Añádase a esto que la supoificie 
del calentamiento debo ser necesariamente muy 
limitada. Por oonsiguicnto, este género do cons¬ 
trucción no debo adoptarse, á monos que á ello 
obligue la necesidad do ligereza. 
A primera vista parcoo quo la circulación bien ¡ 
entendida de los canales do oalor, deberia aoar- 
rrear un empleo útil de casi todo el calórico des¬ 
prendido en el foco do la combustión. Pero hemos ■ 
establecido que para quo haya economía de com¬ 
bustible en un proceder de evaporación, es pro- 
eiso necesariamente, aun coa riesgo de perder 
cierta oantidad de calor por la chimenea, quo la 
combustión sea lo mas viva y rápida posible; ahora 
bien, no pudiendo haber combustión rápida sin 
una fuerte extracción, y la velocidad de la cor¬ 
riente de aire en la chimonoa que constituyo es¬ 
ta extracción siendo siempre inevitablemente tan¬ 
to menor cuanto menos caliente os ol aire que pa¬ 
sa por el conducto, síguese que en el oaso de la 
cireulaeion de los canales en el interior ó en el 
exterior do las calderas, á fin de ceder al líquido 
uua porción do calórico del aire y de ios produo- 
tos de combustión, hay dos efectos que continua¬ 
mente se contrarían. Sin embargo, si laven- 
taja de estos canales de circulación no es tan 
considerable como á primera vista parece, ofre¬ 
cen en muchos casos, calculadas las ventajas y 
desventajas, un exceso de beneficio sobro la pér¬ 
dida. Así pues, útil es exatni nar eil a ],yunas cir¬ 
cunstancias la. mejor disposición quo hay que dar 
¡i e-tos conductos de circulación, sogu n ) os diver¬ 
sos usos á que seria necesario a P r epiarlos, pues 
el efecto útil de nn hornillo depende en gran par¬ 
to de la longitud de estos canales, de su forma 
particular, de su diámetro y su disposición. 
Los límites de este artículo no nos permiten 
establecer todos los razonamientos teóricos de 
los cualos deducen los físicos estas consideracio¬ 
nes sobre las dimensiones y las formas; limité¬ 
monos á los datos que acredita la experiencia. 
Observemos, en primer lugar, que para que el 
efecto calorífico del canal sea el mayor posible, 
es necesario que el mismo metal de la caldera 
constituya la mayor parte do este, porque la oan¬ 
tidad de calor trasmitida por el bogar, crece 
con la dimensión de la superficie calentada de la 
caldora. 
Es necesario además considerar que el aire 
es muy mal conductor del calórico, y por otra 
parto, que lo comuniea muy lentamente de alto 
abajo; de lo que resulta que las paredes inferio¬ 
res del canal serán siempre menos calentadas quo 
la parte lateral de las paredes, y con mayor ra¬ 
zón que la parte superior. Luego la superficie 
misma do la caldera os la quo debe constante¬ 
mente constituir la parto superior y las partes 
laterales del canal de circulación. 
También conviene observar quo en una misma 
extensión de una sección dei canal, mientras ma¬ 
yor será el contorno quo ofrecerá, mas superficie 
absorvente habrá del calor del aire durante su 
pa^o. Por consiguiente, la forma mas ventajosa 
que bajo este aspecto so puede dar al canal, de¬ 
berá ser la de un rectángulo muy achatado ó de 
dos curvas semejantes y paralelas. Pero hay 
un punto en el cual debe detenerse este achata- 
mionto, porque á medida que disminuye el diá¬ 
metro do la sección, aumenta el roce y cesaría 
de haber extracción de aire en el canal'. 
• Cuando la anchura dol fondo de la caldera ex¬ 
cede en poco á la del bogar, no hay que esta¬ 
blecer tabiques para hacor serpentear por debajo 
el humo, pues todo el espacio ocupado por los 
tabiques se halla á corta diferencia perdido para 
el efecto. En esto caso, mas vale dejar seguir á 
la corriente la dirección del fondo de Ja caldera. 
Pero si el bogar es muy pequeño relativamen¬ 
te al fondo do la caldera, los tabiques se vuelven 
necesarios para hacer circular el humo sobre una 
superficie mayor de metal. 
Eu cuanto al lugar de hacer circular los cana¬ 
les bajo el fondo de la caldera y hacerla abrazar 
á aquellos, bueno es practicar un solo canal mas 
considerable que abrace toda la superficie de ca¬ 
lentamiento, lo cual es preferible a una división 
por pequeños canales. La razón de esto no es 
difícil de comprender por lo quo mas arriba se 
ha dicho; el roce se vuelve menor, la extracción 
de aire es menos disminuida, y por otra parte la 
superficie de calentamiento es realmente niavor 
en todo el espacio que no se halla invadido ^ 
los tabiques. 
Pero también so comprende sin que hnx? 
eesidad de decirlo, que el canal de circfl 
por 
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