688 RÉUNION EXTRAORDINAIRE A DIGNE. 
Mais, pour être conforme à la logique, il n’est pas pour 
cela dans le vrai : tout est dans le point de départ. Or le 
point de départ ici, c’est le rôle de la dolomie; M. Hébert 
l’a bien compris lorsqu’il écrivait : a Les dolomies toujours 
intercalées entre l'étage oxfordien et le calcaire à Terebratula 
Moravica, doivent être étudiées d'une manière plus approfondie 
dans leurs relations avec les couches voisines , et aussi au point de 
vue d'y découvrir des fossiles (1). » 
Cette étude, je l’ai faite depuis plusieurs années dans nos 
environs les plus immédiats, dans la petite chaîne jurassique 
de la Gardiole, qui s’étend entre Montpellier et Cette; mes 
observations très-minutieuses, très-souvent répétées, con¬ 
trôlées même par quelques personnes fort compétentes, m’ont 
amené à établir que la dolomie ne saurait constituer un étage; 
j’exprimais cette conviction dans le compte rendu de la ses¬ 
sion de la Société à Montpellier (p. 122, note), dans les 
termes suivants : 
« M. Coquand donne les dolomies de la Gardiole comme 
» surmontant les calcaires oxfordiens; si le temps nous l’avait 
» permis, nous l’aurions conduit sur bien des lieux où l’on 
» voit les couches calcaires se charger peu à peu de magnésie 
» et finir par revêtir complètement les caractères chimiques 
» et physiques de la dolomie ; celle-ci ne constituerait donc pas 
)) un nouvel étage , mais serait un simple faciès d’un étage bien 
» déterminé. » 
J’ajoutais encore : « Cette manière de voir trouve une écla- 
» tante confirmation dans l’oxfordien si développé sur la route 
» de Ganges à Saint-Laurent-le-Minier, où l’accident dolomi- 
» tique intrà-oxfordien se voit sur une grande échelle. Notre 
» confrère, M. Munier, vient d’en relever un nouvel exemple 
» dans l’oxfordien, au sud de Sumène, au lieu dit le Pont-des- 
» Chèvres . Nous nous abstiendrons en ce moment de recher- 
» cher les conséquences qu’une opinion erronée sur le vrai 
» rôle de la dolomie peut avoir sur le mode d’interprétation 
» de la stratigraphie de ces mêmes régions. » 
Aujourd’hui j’ai la bonne fortune de pouvoir illustrer cette 
affirmation par un diagramme singulièrement probant; je le 
dois à M. Torcapel, chef de section aux travaux du chemin 
de fer de Lunel au Vigan, qui a bien voulu, sur ma demande, 
(1) Bull., 2° série, t. XXVit, p. 137. 
