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de Jalapa, zarzaparrilla, tabaco, vainilla, pre¬ 
ciosas maderas de construcción, exquisitas frutas 
y ganados. 
Tales consideraciones me hicieron recordar al 
Sr. Martínez de la Torre las ideas que desde mu¬ 
cho tiempo ántes le habla manifestado respecto 
de la conveniencia de unir la ciudad' de México 
con el puerto de Nautla, por medio de un buen 
camino carretero, ya que no fuera posible por la 
via férrea. Tan arraigada estaba en mí esta con¬ 
vicción, que me apresuré á exponerla al ilus¬ 
trado Ministro de Fomento, el Sr. D. Jesús Te- 
rán,'quien desde luego aceptó mis indicacio¬ 
nes, ordenándome que desarrollara el pensamien¬ 
to. La proximidad de Nautla más que otro punto 
de la costa respecto de México, la feracidad de 
los terrenos de aquella zona caliente, la bondad 
del clima relativamente á los otros lugares de la 
misma costa, las ventajas que ofrece la navega¬ 
ción del Nautla, en la escala que antes hemos 
indicado, los menores accidentes de la Sierra Ma¬ 
dre, por el rumbo de Teziutlan y la sucesión de 
llanuras desde México hasta el pié de aquella 
sierra por Apam, Iiuamantla y San Juan de los 
Llanos, eran otros tantos argumentos que apoya¬ 
ban mis ideas para la apertura del referido ca¬ 
mino, y hubiera insistido en ellas, atendiendo á 
la buena voluntad de D. Jesús Teran, á no ha- 
