(303) 
nafci potuit. Iam femina bene valet, neque incom¬ 
moda haec redierunt, cum denuo peperit. 
Qui fcopum itineris Myliani et conditiones, qui-p.708* 
bus fufcipi debebat, legere cupiunt, has in Parte 
XX reperiunt, quae voluminis fecundi ultima eft. , 
Singulis enim voluminibus partes decem deftinatae 
funt, hocque volumine CI.mylivs fere curam ope¬ 
ris dcpofuit, nili quod, inchoato iam itinere, vel 
pbferuata quaedam, vel verfa ex diariisanglicis, mifit. 
Cl. kaestnervs tertio volumini praefationem 
praemifit, et aliqua ipfe fubminiftrauit, vel, ut ver¬ 
terentur, curauit, ex hodoeporico etiam C 1 .myj.ii 
MS to, quod poft mortem aucloris naclus eft, quae¬ 
dam felegit. 
Part. XXL art. 3. obferuationes thermometricae p, §3 r e 
a Cl. mylio in mari inftitutae leguntur. Vfus eft 
thermometris duobus, ab infigni artifice prins fa- 
brefa&is, quorum Icala eft Fahrenheitiana, omnia 
vero haec thermometra exatle funt concordantia. 
Maius thermometrorum fuorum Cl. mylivs in aere 
libero foli expofuit, minus mari immifit, profundi¬ 
tatem, ad quam immergeretur, fimul dimenfus, ob- 
feruationi cuilibet minuta horaria quinque tribuit, ut 
ad caloris gradum componere fe thermometra pof- 
fent. Secundas obferuationes in medio fere inter 
Batauiam et Angliam mari, cum traiiceret, inftituit 
augufti zo. 17^3 ; primas eiusdem menfis 17, in cor¬ 
nu quodam Mofae fluminis miliari circiter ab eo lo¬ 
co, ubi in linum, Haringvliet di&um, cornu illud exo¬ 
neratur. Dabimus fecundarum, inter Batauiam et 
Angliam inftitutarum, tabulam: 
Thermometra. 
Aug. 20. 1753 
maius in ae¬ 
minus in ma-i 
profunditas mi¬ 
pom.hor.3.min.5 
re grad. 711 
ri grad. 64% 
noris, ped.6. 
z, 15 
72 1 
63 § 
IX. 
3, 22 
73 
64 
3 ’ 30 
70 
43 
, I3 V 
Part. 
Tom, LV. Part ll 
V 
