NOTE DE M. L. LARTET. 25 
renfermant de l’asphalte d’une qualité supérieure, et que d’un 
seul des puits on avait pu extraire 400 quantars de bitume. 
Hitchcock a donné les analyses suivantes, qui correspondent à 
cet asphalte et à une houille bitumineuse du Liban, provenant 
sans doute d’un gisement analogue : 
Asphalte de Jebel el Scheikh 
Houille bitumineuse 
(Hasbeya). 
du Liban. 
Bitumes et matières volatiles. . . . 
. . 72 
6 
68 0 
Charbon.. . . . 
14 
0 
24 4 
Résidu terreux.. 
. . 13 
4 
7 6 
100 
0 
100 0 
Le calcaire bitumineux, au milieu duquel sont creusés les puits 
de Hasbeya, a été analysé par le docteur Anderson (I), qui a eu 
l’heureuse idée de donner aussi la composition du calcaire au 
point où cesse l’imprégnation bitumineuse (II) et à une certaine 
distance (III) au delà des limites de l’étendue de ce phéno¬ 
mène (1). Yoici ces analyses : 
i 
il 
ni 
Carbonate de chaux. . . . 
... 77 36 
18 40 
5 50 
Matière bitumineuse. . . 
. . . 10 00 
» 
» 
Matière insoluble .... 
. . . 6 00 
» 
» 
Alumine, oxyde de fer. . 
. . . 5 68 
1 20 
17 50 
Carbonate de manganèse. 
... 0 88 
» 
» 
Silice. 
« « * » 
78 60 
75 00 
Il semble, d’après ce résultat, que l’imprégnation cesse peu à 
peu, à mesure que le calcaire devient argileux ou siliceux. 
Quant à l’asphalte de Hasbeya, tout en le considérant comme 
étant d’origine végétale aussi bien que celui de la mer Morte, le 
docteur Anderson a cm reconnaître qu’il était plus entièrement 
métamorphosé, « et que les traces de structure ligneuse y étaient 
»» moins visibles que dans ce dernier. 
» Il (l’asphalte de Hasbeya) est très-peu soluble dans l’alcool, 
» dit-il, plus complètement dans l’éther, et presque entièrement 
» dans l’huile de térébenthine; il s’amollit dans l’eau, à une 
«température d’environ 75° Fahrenheit (24° centigrades), et 
» fond à celle de 250° Fahrenheit (121° centigrades); il brûle 
» avec une couleur jaune, et laisse un fraisil gris, cassant, qui ne 
(1) Lynch, Off. rep p, -H5. 
