NOTE DE M. TOMBECK, 
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dans la tranchée du chemin de fer, et, au-dessus, dans celie de la 
route Impériale, On les observe également entre Chevillon et le 
bois, sur la route de Montier-sur-Saulx, par exemple, et sur la 
route de Pancey à Joinville, au sommet de la côte. 
J’y ai recueilli : Hemicidaris purbeckensis, Hyboclypus , Holec - 
typas , Acrosalenia , Ammonites gigas } Pcinopœci pf' 7 'oltzii, Gryphœct 
virgula (variété ventrue à côtes fines), Ostrea bruntratana , Tsocar 
dia trancata , Area lexta , Tri go ni a barrensis , etc. 
3° Enfin le groupe se termine par des calcaires compactes de 
teinte blanchâtre, que l’on peut étudier sur plusieurs points aux 
environs de Joinville, notamment à la côte de Sossa où les fossiles 
sont spathifiés, et à la montée de la côte de Rachecourt-sur-Marne 
à Wassy. 
Les principaux fossiles que j’ai recueillis à ce niveau sont : 
Ammonites Irius , Ammonites gigas , Trigonia Pellati , Trigonia 
Michsloti, Pinna suprajurensis , Anatina helvetica , Cardium Ve- 
riotij Cardium Dufrenoycum , Gervillia linearis , irra texta, Pho - 
ladomya Cornueliana , Panopœa V oltzii, Plerocera Océan i, Na tien, 
Rostellaria , etc. 
II. Groupe moyen. 
Le groupe moyen peut également être partagé en trois sous- 
groupes, celui des calcaires cariés , celui des calcaires compactes 
et celui des calcaires tubuleux . 
Ze.9 calcaires cariés sont séparés de la partie supérieure du 
groupe précédent par une assise de 1 mètre à 1 m ,50 d’oolithe blan¬ 
che qui manque souvent dans l’arrondissement de Wassy, mais 
qui est constante dans la Meuse, et qu’on peut étudier notamment 
dans les carrières de Bure, à la sortie du bois de Montier-sur- 
Saulx. 
Ces calcaires sont ainsi nommés parce que leur masse n’est 
point continue, mais qu’ils sont au contraire traversés par 
d’énormes perforations, ramifiées dans tous les sens. Différentes 
théories ont été proposées pour expliquer cette particularité. 
Qu’il me suffise de dire que c’est dans les cavités mêmes que se 
trouvent les fossiles Ses mieux conservés, Huîtres, Mytiles, Our¬ 
sins, etc., de sorte que je ne serais pas éloigné de croire que ces 
calcaires se sont formés à la manière des concrétions. 
On peut les étudier dans les carrières de Bure précédem¬ 
ment citées et à INully où on les exploite pour l’entretien des 
routes. 
