SÉANCE DU 15 AVRIL 1867. 
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sises à ménilites viennent affleurer à la surface et par où elles dé¬ 
boucheraient au jour. 
!\]. Hochstetter fait remarquer que dans les régions qu’il a étu¬ 
diées les schistes bitumineux sont si pauvres en bitume, qu’on 
doit les considérer plutôt comme de simples schistes argileux. 
D’après lui, les schistes bitumineux éocènes de la Gallicie occi¬ 
dentale, les ménilites de la Gallicie centrale, pas plus que les sels 
miocènes dans le voisinage desquels sort le pétrole dans la Gal¬ 
licie de l’est, n’ont rien à voir dans sa formation. Il proviendrait, 
par suite d’une distillation sèche, du Kohlenwasserstoffen (sub¬ 
stances solides contenant de l’hydrogène carboné), placé à une plus 
grande profondeur, et de matières végétales et en partie animales 
en voie de putéfraction, le tout appartenant à une formation char¬ 
bonneuse inconnue, placée au-dessous du grès des Carpathes, 
mais de même nature que celle qui a produit l’asphalte dont on 
voit des fragments épars dans le grès éocène de la Silésie. 
Si, dans la Moldavie, les pétroles existent, accidentellement, 
dans le voisinage des schistes bitumineux, comme à Okna et à 
Hirka, ils manquent complètement dans ceux de Slanick qui y 
ont acquis un bien plus grand développement. Et puis, je n’ai 
jamais remarqué dans ces schistes bitumineux le moindre suinte¬ 
ment de pétrole. Dans tous les cas, à Modreni, à Berka, à Sarrata, à 
Plojezti et dans le reste de la Valachie, on n’observe pas trace de 
schistes bitumineux. 11 serait aussi fort difficile de comprendre de 
quelle manière les argiles de l’albérèse, à Céricioa, auraient pu deve¬ 
nir pétrolifères à 200 mètres au-dessus des schistes bitumineux que 
I on considérerait comme le berceau de la formation du pétrole. 
H n’y a qu’à examiner de quelle manière les gisements de 
pétrole et ceux d’asphalte, qui ne sont que des pétroles épuisés, 
sont distribués dans le sein de la terre, pour s’assurer qu’ils y 
forment, non point des couches continues, mais bien des amas 
subordonnés, plus ou moins étendus, limités et littéralement 
enclavés au milieu des divers terrains qui les contiennent. Il 
suffit de rappeler ici les circonstances dans lesquelles se présentent 
les asphaltes dans le Val-de-Travers, à Seyssel, à Raguza, à Ma- 
hosque, pour justifier cette opinion et acquérir la certitude que le 
fait, quel qu’il soit, qui a imprégné les calcaires ou les grès, est 
dû à une cause fortuite, qui, à un moment donné, a exercé son 
action passagère et introduit un élément nouveau, entièrement 
étranger aux éléments normaux, au sein des formations d’origine 
marine ou lacustre dans lesquelles on observe des dépôts d’as¬ 
phalte ou de pétrole. Naturellement les effets produits seront en 
