Reise durch Schweden u. Norwegen. 
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liehe Küste nach Trondhjera zu gehen beabsichtigte. Ein Kaufmann aus 
Lübeck, der seit yielen Jahren jährlich in Sommer in Handelsgeschäften im 
nördlichen Schweden reist, und seinen eigenen bequemen Wagen hatte, lud 
mich ein, ihn bis Ostersund zu begleiten, eine Strecke von achtzehn und einer 
halben schwedischen Meilen in eilf Stationen. Bis zur fünften Station Westano 
ging die Fahrt durch ein freundliches lachendes Thal, das der Ljungan 
durchströmt, der mannigfach wechselnd sich mehrmal zu lieblichen Seen 
erweitert, mehrmal in wilden Stromschnellen herniederbraust. Einige solche 
hat der menschliche Geist gebannt, und mitten in den schäumenden Kata¬ 
rakten stehen Sagemühlen, in denen die mächtige Fluth die Waldesriesen, 
welche sie selbst auf ihren Rücken aus den Wäldern trug, in glatte 
Planken zu spalten gezwungen ist, die später auf dem Ozeane den Schiffer 
in die fernsten Welttheilen tragen. 
Von Westano führt der Weg durch Waldesdistrikte immer höher an 
die Grenze von Jemtland nach Jemtkrogen, wo noch Schnee den Boden 
deckte, und ein See, an dessen Ufer der Weg vorüberleitet, noch fast 
ganz zugefroren war. Bei Brake öffnet sich der Wald und steht eine 
schöne neu erbaute Kirche auf einer Anhöhe, vor welcher sich der grosse 
See Räfsund tief zu Füssen ausbreitet. Die Wälder hier und selbst noch 
bis Helle, der letzten Station vor Oestersund sind arg durch Feuer ver¬ 
wüstet. Auf fast stundenlangen Strecken stehen die halbverkohlten todten 
Stämme, ein schauerlicher Anblick in der traurigen Steinwüste, ohne 
irgend einen erklärlichen Zweck verheert; denn nur wenige unbedeutende 
Stellen sind es, wo durch so masslos verwüstende Brandwirtschaft Boden 
für kümmerlichen Getreidebau gewonnen worden, der eben jetzt erst 
hier begann. 
In Oestersund blieb ich einen Tag, um mich zur weiteren Reise zu 
rüsten, die ich von da an allein übers Grenzgebirge zu machen hatte. 
Man rieth mir dringend, mich mit Wagen und Pelz zu versorgen. Das 
erstere lehnte ich entschieden ab, da ich Ungemach nie gescheut habe, 
und mir auf meinen Reisen jede unnöthige Last fern halte. Auch hatte 
ich gleich den nächsten Tag Gelegenheit, mit meinem Vorsätze sehr zu¬ 
frieden zu sein. Den Pelz erkannte ich jedoch nach der Fahrt über die weit 
niederem Berge von Jemtland als eine unausweichliche Nothwendigkeit. 
Schon in Oestersund hatte sich das Wetter verschlimmert und hef¬ 
tiger Sturm mit Schneeschauern und schneidender Kälte begleiteten den 
28. Mai Morgens meine Abreise. Von Oestersund geht die Strasse über die 
Insel Frösön, die im Storsee liegt, und mit der Stadt durch eine 500 
Schritte lange Brücke verbunden ist. Auf der Höhe der Insel ist eine 
herrliche Fernsicht, die übrigens nicht sehr tröstlich erschien, da die 
Lvigsfjell bis tief hinab eingeschneit waren, während selbst am Ufer des 
Sees frischer Schnee Jag und der heulende Sturm wilde Schneewirbel von 
allen Seiten heranjagte. Auf der andern Seite der Insel angelangt, wo 
