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SÉANCE DU 16 DÉCEMBRE 1867. 
la structure de cette partie des Alpes, que j’appellerai la faille 
du Graisivaudan, et qui, depuis Grenoble jusqu’à la Giettaz, 
extrémité nord du département de la Savoie, sépare nettement 
la région des chaînes subalpines, caractérisée par les terrains 
crétacés et les. calcaires oxfordiens dits de la Porte-de-France, 
d’avec la région des chaînes alpines, caractérisée par le lias et 
les terrains plus anciens. C’est encore un exemple de la rela¬ 
tion intime qui existe, dans les Alpes, entre la distribution des 
divers terrains et la position des grandes lignes de disloca¬ 
tion, c’est-à-dire des grandes failles, et qui doit faire assigner 
à celles-ci une origine bien antérieure aux derniers mouve¬ 
ments, pendant la période de la mollasse, constituant ce que 
l’on a appelé particulièrement le soulèvement des Alpes occiden¬ 
tales. 
Je me vois forcé de contredire encore quelques assertions 
de M. Ébray sur une autre ligne de faille <[u’il a indiquée, 
plus récemment, à travers les Alpes de la Savoie et du Dau¬ 
phiné. J’en dirai peu de chose, parce qu’elle est appuyée de 
moins de preuves encore que celle que nous venons de dis¬ 
cuter. 
Cette faille, selon M. Ébray, suivrait de près le versant 
oriental de la chaîne de Belledonne, en touchant à Petit-Cœur, 
et irait passer à l’ouest du mont Blanc, dans la vallée de 
Ghamonix (1). Relativement à cette dernière vallée, que 
M. ! bray ne dit pas avoir étudiée sur place, je dirai que je 
l’ai revue cette année, et que la disposition des terrains m’a 
paru conforme aux coupes données par MM. Studer et Favre 
bien plutôt qu’aux idées émises par M. Sharpe, dont celles de 
M. Ébray semblent se rapprocher. Jusqu’à preuves précises et 
positives, je ne vois pas la nécessité d’invoquer l’existence 
d’une faille dans la vallée de Ghamonix. Quant à supposer 
qu’une faille partant de cette vallée puisse se prolonger de 
manière à venir passer à Petit-Cœur, je doute que cette idée 
paraisse admissible à quiconque se donnera la peine de suivre 
pas à pas les accidents intermédiaires, <( trajet presque inac¬ 
cessible, » comme le dit M. Ébray, mais que nous avons tait, 
M. Favre et moi. Disons seulement un mot de Petit-Cœur, 
puisque c’est le seul point sur lequel M. Ébray ait donné quel¬ 
ques détails slratigraphiques et une coupe, pour établir cette 
(1) Bull., t. XXIV, p. 177 et 408, 
